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정부가 고속철도인 KTX와 SRT의 단계적 통합을 내년 말까지 추진한다.먼저 내년 3월부터는 서울역에 SRT를, 수서역에 KTX를 투입하는 KTX·SRT 교차 운행을 시작한다. 하반기부터는 KTX와 SRT를 구분하지 않고 열차를 연결해 운행하며 통합 편성·운영에 나선다.계획대로 통합이 이뤄질 경우 코레일과 SR은 2013년 12월 분리된 이후 약 13년만에, 고속철도는 SRT가 2016년 12월 운행을 시작한 이래 10년만에 합쳐지게 된다.국토교통부는 8일 정부세종청사에서 기자간담회를 열어 이 같은 내용의 ‘이원화된 고속철도 통합
한국철도공사가 KTX와 전동차 등 철도차량에 친환경·고효율 신기술을 도입해 에너지 절감과 탄소중립 실현에 앞장선다.코레일이 차량성능 개선과 스마트 운전체계 구축 등 에너지 절감 기술을 도입해 2034년까지 연간 전력사용량 300GWh을 절감하는 ‘철도차량 전기에너지 절감 종합대책’을 발표했다고 오늘 밝혔다.이번 종합대책은 코레일이 국내 공기업 중 가장 많은 전기에너지를 소비하는 만큼 전력 소비를 줄이는 체계로의 전환으로 RE100 정책을 적극 이행하고 탄소중립 실현을 선도하기 위해 마련했다
한국철도 수도권서부본부는 28일 서울 영등포구 및 광명시 지역아동센터 3곳과 함께 ‘행복한 내일, 대전탐방 해피트레인’ 사회공헌활동을 진행했다고 밝혔다.이번 행사에는 코레일 봉사자들과 지역아동 50여 명이 참여했다. 참가자들은 KTX, ITX-마음, 무궁화호 등 코레일의 대표 열차들을 타고 영등포·광명역에서 대전역으로 이동해 한밭수목원 곤충생태관, 천연기념물센터 등을 관람하고 국립중앙과학관에서 다양한 과학탐구활동을 체험하며 열차여행의 즐거운 추억을 만드는 일정으로 진행됐다.특히, 이번 해피트레인을 위해 앞서 지난 9월 5
정준호 더불어민주당 의원이 국토교통부가 추진하는 KTX와 수서고속철도의 통합 방침에 대해 환영의 뜻을 밝혔다.8일 국토교통부는 한국철도공사와 SR 양 기관의 통합을 내년 말까지 완료한다는 계획을 발표했으며, 이 안건은 오는 10일 기획재정부 공공기관운영위원회에서 심의될 예정이다. 정 의원은 “KTX-SR 통합은 대국민 고속철도 이용 서비스 개선을 위한 숙원 사업이었고, 특히 ‘예매 전쟁’으로 고통받아온 호남선 이용객들에게 희소식”이라며 “통합을 통해 호남선 KTX
정부가 고속철도 운영 체계인 KTX와 SRT를 내년 말까지 단계적으로 통합한다. 2013년 코레일과 SR이 분리된 지 13년, 2016년 SRT가 운행을 시작한 지 10년 만이다.국토교통부는 8일 기자간담회를 열고 이 같은 내용의 고속철도 통합 로드맵을 발표했다. 이번 로드맵은 대통령 공약 사항으로, 국토부는 코레일·SR 노사와 소비자단체, 전문가 의견을 수렴해 계획을 수립했으며 향후 공공기관운영위원회 심의·의결을 거쳐 확정할 예정이다.먼저 내년 3월부터 서울역에 SRT를, 수서역에 KTX를 투입하는 교차 운행이 시
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