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경북도는 대구경북신공항 민간공항 건설 기본계획이 고시됨에 따라 경북 전역을 공항경제권으로 확대한다는 방침이다.앞서 국토교통부는 대구 군위군과 경북 의성군에 총사업비 2조7000억원을 투입해 133만7000㎡ 면적으로 조성된다는 민간공항 기본계획을 19일 고시했다. 현재 대구국제공항보다 7배 이상 큰 규모다.21일 경북도에 따르면, 대구경북신공항 개항과 함께 항공연관산업의 성장으로 항공 산업생태계를 구축함과 동시에 대구경북을 국제 경쟁력을 갖춘 국제도시로 성장시킨다는 계획이다.항공사 유치와 인도, 두바이 등으로 직항노선을 다변화하고
경북도의회는 18일 도의회 기자실에서 통합신공항특별위원회 명의의 성명서를 발표했다.성명서의 주된 내용은 ‘대구경북신공항의 조기 착공을 위한 국가 지원 촉구’로 ▲ 대구경북신공항 건설 범정부 TF 구성 ▲ 특별법에 따른 국가 지원의 범위와 규모 조기 확정 ▲ 물류 특화형 관문공항으로 육성 추진 ▲ 신공항 건설에 한국토지주택공사 참여 ▲ 공항 개항에 맞춰 연계광역교통망 구축 촉구이다.정부의 내년도 예산안에 대구시가 요구한 공공자금관리기금 융자와 금융비용 지원이 포함되지 않아 일각에서 제기된 2030
대구경북신공항이 안착하기 위해서는 리스크 분담형 사업추진 체계로의 전환 필요성이 제기됐다.현재 추진하고 있는 ‘기부대 양여’사업의 한계를 극복하기 위해서는 리스크 분담이 필요하다는 주장이 나왔다.경상북도와 대구시는 공동으로 26일 대구 EXCO에서 대구경북신공항을 기반으로 국토 균형성장과 대구・경북 상생발전에 대한 전략적 방향을 모색하기 위해 ‘2025 미래형 신공항 전략 포럼’을 개최했다.이날 포럼에서 조판기 국토연구원 부원장은 ‘대구경북신공항 성공적 개항 추진 과제’라는 주제로 대구경북신공항의 효율적인 추진을 위해 ‘기부대양여’
의성군은 12월 고시 예정인 대구경북신공항 민항 기본계획에‘의성 화물기전용 화물터미널’이 반영되었다고 밝혔다. 관련 내용은 항공사업법에 따라 항공정책위원회의 심의를 거쳐 확정된다. 이번 기본계획에서는 ‘화물기 전용 화물터미널’과 ‘여객기 벨리카고 전용터미널’을 구분해 의성·군위 지역의 역할과 기능을 명확히 했다.의성군은 올해 2월부터 항공산업 활성화 기반 구축 실행전략을 준비하고 있다. 주요 내용은 △화물터미널과 연계한 항공물류단지 △중소형 항공기 정비 특화단지
의성군은 국토교통부가 지난 19일 고시한 대구경북신공항 민항 기본계획에 의성 화물기 전용 화물터미널이 공식 반영된 데 대해 환영의 뜻을 밝혔다.이번 민항 기본계획에 반영된 의성 화물기 전용 화물터미널은 총면적 6만8083㎡ 규모로 조성되며, 주요 시설로는 △화물터미널 △화물계류장 △주차장 △유도로가 포함된다. 총사업비는 보상비 12억원을 포함해 853억원이다.아울러 화물터미널 인접 부지에는 경북도가 직접 추진하는 연계사업이 계획돼 있어, 의성을 중심으로 한 항공물류 및 항공산업 클러스터
대구시는 지난 2일 국회에서 의결된 2026년도 정부예산에 투자사업 기준 전년 대비 8.4% 증가한 4조 3,811억 원이 반영됐다고 밝혔다. 이는 역대 최대 규모다.여기에다 복지사업과 교부세를 포함하면 대구시가 확보한 내년 예산은 9조 644억 원에 달한다.이처럼 대구시는 지역 성장에 걸맞는 국비 9조원 시대를 열었지만, 대구경북신공항 건설에 필요한 정부 공공자금관리기금 2,795억 원은 확보하지 못했다.대구시에 따르면 이번 국회 예산 심사 과정에서 △대구 취수원 이전 △제조AI데이터 밸류체인 구축(1
내년도 정부 예산안에 대한 국회 본회의 처리 시한을 앞두고 대구시가 현안사업 사수를 위해 막바지 총력전을 펼치고 있다. 대구경북신공항 건설과 취수원 이전 등에 필요한 최대한의 국비 확보를 위해 예산 칼자루를 쥔 국회를 집중적으로 찾아 협조를 요청하고 있다. 김정기 대구시장 권한대행은 지난 24일 국회를 방문해 국민의힘 소속인 박형수 국회 예산결산특별위원회 간사를 만났다. 이 자리에서 김 권한대행은 △대구경북통합신공항 건설 △대구 취수원 이전 △산업AX 혁신허브 구축 △휴머노이드 로봇 안전인증센터 구축 △
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