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옹진군은 지난 23일 군청 소회의실에서 2025년 제1회 옹진군 지명위원회를 개최했다고 밝혔다.이날 개최된 회의는 2026년 개통 예정인 ‘영종~신도 평화도로’ 교량 명칭과 정확한 명칭사용을 위해 상정된 ‘신도~시도’· ‘시도~모도’간 교량 명칭 등 3건을 심의해 주민들의 의견 수렴을 통해 제안된 다양한 의견 중 ‘영종~신도 평화도로’ 교량 명칭은 ‘신도 평화대교’, ‘신도~시도’ 교량 명칭은 ‘시도교’, ‘시도~모도’ 교량 명칭은 ‘모도교’로 의결했다.옹진군 지명위원회 의결 안건은 인천시 지명위원회의 심의 ·의결을 거쳐 결정되고,
내년 6월 개통될 ‘영종~신도 평화도로’ 교량 명칭이 ‘신도 평화대교’로 명명됐다. 인천 옹진군은 지난 23일 연 2025년 제1회 옹진군 지명위원회에서 ‘영종~신도 평화도로’ 교량 명칭 등 3건을 심의했다고 26일 밝혔다. 군은 명확한 교량 명칭 사용을 위해 영종~신도, 신도~시도,
대전시는 지난해 7월 집중호우 영향으로 교각이 내려앉은 유등교 가설 교량 일부 자재가 중고 제품으로 사용돼 안전 요구사항을 충족하지 못한다는 주장에 대해 “품질 시험 결과 모두 적합 판정을 받아 이상이 없다”고 반박했다.박제화 대전시 건설관리본부장은 13일 시청에서 기자회견을 열고 “가설 교량 복공판은 설계 단계에서부터 공사비와 자재 수급 여건을 고려해 중고 자재를 사용하는 것으로 정했다”면서 “중고품도 가설공사 일반사항에 따라 사용이 가능하다”고 강조했다.복공판은 여러 개가 이어져 다리의 바닥 판을 이루는 철강재로
경북문화관광공사는 보문관광단지 내 북천을 횡단하는 보문호반길의 보행전용 교량 ‘사랑교’ 주요 공정을 완료하고 10월 28일 임시 개통했다.이번 사업은 무장애 관광환경 조성의 일환으로, 기존 북천 징검다리 구간의 불편한 통행 문제를 해결하고 관광객과 지역민 모두가 안전하고 편리하게 이동할 수 있는 환경을 마련하기 위해 추진됐다.‘사랑교’는 총연장 102m, 폭 2.5m 규모의 보행전용 경관교량으로, 교량 자체의 곡선미와 조형미를 살리면서 보문호의 아름다운 풍경을 한눈에 조망할 수 있도
상주시는 국가하천의 재해대책기간 공사중지로 인해 중단된 ‘강창교 자연재해위험개선지구 정비사업’을 재개해 오는 2028년 교량 개통을 목표로 사업을 추진하고 있다. 강창교는 낙동강 본류에 위치한 유일한 잠수교로 경간장이 짧고 형고가 낮아 태풍이나 집중호우 시 침수 위험이 높아 통행 단절 등 이용에 많은 어려움이 있었다. 상주시는 지난 2021년 해당 지역을 자연재해위험개선지구로 지정하고 교량 재가설 사업을 추진해 왔다. 이번 사업에는 총사업비 약 536억원을 투입해 연장 613m, 폭 12.5m 규모의 교량을 신설하고 기존 잠수교는
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