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전기차에 최대 7500달러를 지원하는 미국 연방 전기차 세액 공제 혜택이 폐지되며 자동차 시장이 요동치고 있다. 일부 전통 완성차업체들은 전동화 전략을 축소하고 있으며, 기아와 스텔란티스는 미국에서 전기차 출시를 연기하거나 취소했다. 그러나 리비안은 다른 입장이다. 가솔린 차량을 생산한 적 없는 리비안은 세액 공제 폐지가 오히려 유리하다고 보고 있다. 25일 전기차 매체 인사이드EV에 따르면, RJ 스캐린지 리비안 최고경영자는 애틀랜타 로터리 클럽 연설에서 "세액 공제 폐지는 리비안에
현대차·기아가 미국 시장에서 역대 최대 점유율을 기록하며 질주하고 있다. 1일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 현대차·기아는 수입차 관세 인상과 7500달러 연방 EV 세액공제 상실에도 불구하고, SUV와 하이브리드 차량 수요 증가에 힘입어 10월 미국 시장 점유율 10.9%로 사상 최고치를 기록했다. 이는 코로나19 팬데믹 이후 최대 상승폭을 기록한 것으로, GM, 포드, 스텔란티스 등 '빅3'를 넘어선 성장세다.SUV와 하이브리드 전략이 주효했다. 특히 투싼, 쏘렌토, 텔루라이드, 싼타페, 팰
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