방송/연예
리비안의 운전자보조 시스템 '오토노미+'가 고속도로 핸즈프리 주행에서 큰 폭으로 개선됐지만, 비고속도로와 목적지 간 주행에서는 여전히 테슬라 FSD가 앞선 것으로 나타났다. 15일 경제매체 CNBC는 수백마일 시험 주행을 바탕으로 두 시스템을 비교했다.가장 큰 차이는 비고속도로 대응 능력이었다. 테슬라 FSD v14는 미시간 시골 도로와 앤아버 도심을 포함한 약 200마일 구간에서 신호등, 표지판, 인터체인지, 출구 램프를 처리했다. 원형교차로와 복잡한 공사 구간을 통과했고, 목적지 인근에서는
LG에너지솔루션이 미국 미시간주 랜싱 공장을 본격 가동하며 현지 에너지저장장치 5대 생산거점을 구축했다. 이를 통해 급성장하고 있는 현지 ESS 시장에서 경쟁력을 강화할 방침이다.LG에너지솔루션은 18일 오픈 기념식을 가진 '미시간 랜싱 공장' 은 LG에너지솔루션의 북미 지역 내 7번째 생산공장이다. ESS용 리튬인산철 배터리, 전기차용 삼원계 배터리를 함께 생산하는 복합 제조 거점으로 운영될 예정이다. 배터리 셀 생산 능력은 연간 총 35GWh(기가와
LG에너지솔루션이 북미 배터리 시장에서 현지 생산 속도를 높인다. LG에너지솔루션은 미국 미시간주 랜싱 공장 오픈 기념식을 개최하고 본격 가동에 돌입했다고 19일 밝혔다. 그레첸 휘트머 미시간 주지사, 더그 버검 미국 내무부 장관, 김동명 LG에너지솔루션 CEO 등이 참석했다.랜싱 공장은 LG에너지솔루션의 북미 7번째 생산공장으로, 전기를 저장하고 방출하는 장치인 ESS에 쓰이는 LFP 배터리와 전기차용 NCM 배터리를 함께 생산하는 복합 제조 거점으로 운
미국 미시간주에 위치한 LG에너지솔루션 랜싱 공장이 본격 가동에 들어간다. LG에너지솔루션은 지난 18일 ‘미시간 랜싱 공장’ 오픈 기념식을 개최했다.랜싱 공장은 LG에너지솔루션의 북미 지역 내 7번째 생산공장이다. ESS용 LFP배터리, 전기차용 삼원계 배터리를 함께 생산하는 복합 제조 거점으로 운영될 예정이며 연간 총 35GWh 이상의 배터리 셀 생산능력을 확보할 예정이다.랜싱 공장 본격 가동을 통해 LG에너지솔루션은 북미
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