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19일 오전 11시 40분쯤 청도군 화양읍 남성현역 인근 경부선 철로에서 동대구역을 출발해 경남 진주로 가던 무궁화 열차에 선로 구조물 안전진단 작업자 7명이 치이는 사고가 발생했다. 이 사고로 근로자 2명이 사망하고 4명은 중상, 1명은 경상을 입어 병원으로 이송됐다. 코레일 등에 따르면 구조물 안전 점검업체와 코레일 직원들이 수해지역 비탈면의 안전 점검을 위해 선로를 따라 이동하던 중 갑자기 기차가 덮쳤다는 것. 사고 수습을 위해 하행 구간을 통제했다. 상행 선로를 이용해 상하행 열차가 교대
청도에서 무궁화호 열차가 경부선 철로 주변 시설물 안전점검을 하던 근로자들을 잇달아 치는 사고가 발생했다. 이 사고로 2명이 숨지고 5명이 다쳤다.19일 경찰과 철도 당국에 따르면 이날 무궁화호 열차 사고 피해자들은 열차 운행이 계속되는 상황에서 '상례작업'을 하다 변을 당했다.코레일 등에 따르면 상례작업은 철도보호지구 내 위험지구 외에서 철도차량 운행에 지장이 없도록 역장의 승인을 받아 시행한다.작업 중에도 열차 운행이 계속될 수 있도록 안전이 확보된 상태에서 작업이 진행되는 것이다.이번 사고는 최근 각종 산업현장에서 근로자들이
청도 열차사고의 작업계획서와 실제 작업자 이름이 불일치한 것으로 드러나 안전관리가 도마 위에 올랐다. 19일 오전, 경북 청도군 화양읍 삼신리 경부선 철도 구간에서 발생한 열차 사고로 인해 2명이 숨지고 5명이 다쳤다. 사고 당시 무궁화호 열차는 동대구역을 출발해 경남 진주로 향하던 중이었다. 이 사고는 선로 점검 중이던 작업자 7명이 열차에 치이면서 발생했으며, 피해자 중 1명은 코레일 소속, 나머지 6명은 하청업체 소속으로 확인됐다. 특히 사망자 1명과 부상자 중 1명은 당초 작업계획서에 포함되지 않은 대체
어제 오전 발생한 경부선 무궁화 열차가 작업중이던 근로자를 치여 2명이 사망한 사고는 애당초 코레일과 해당업체 간 계약도 없이 안전점검 지시를 내린 것으로 밝혀져 갑질행위가 아니냐는 논란이 제기되고 있다.본보 취재팀의 취재를 종합한 결과 코레일은 최근 연일 계속된 폭우로 인해 구조물 및 비탈면 점검이 필요하다는 판단 아래 18일 해당 구간에 대한 안전점검을 요청했다.이에 구간 안전점검을 담당하고 있던 A업체는 19일 당초 계약에 없던 추가 물량에 대해 계약서 작성을 요구했으나 나중에 비용을
정청래 더불어민주당 대표가 경북 청도군에서 발생한 무궁화호 열차사고 현장을 방문해 유가족을 위로하고, 철저한 사고 원인 조사를 지시했다. 정 대표는 19일 오후 청도대남병원 장례식장을 찾아 "안타까운 사고가 또 발생해 국민들께 송구스럽고 면목이 없다"고 밝혔다.이번 사고는 2025년 8월 19일 오전 10시 50분경, 청도군 청도소싸움 경기장 인근 경부선 철로에서 발생했다. 동대구역을 출발해 진주로 향하던 무궁화호 열차가 선로 주변에서 점검 작업 중이던 근로자 7명을 치어, 이 중 2명이 숨지고 5명이 중경상을
19일 오전 11시 40분쯤 청도군 화양읍 남성현역 인근 경부선 철로에서 동대구역을 출발해 경남 진주로 가던 무궁화 열차에 선로 구조물 안전진단 작업자 7명이 치이는 사고가 발생했다.소방당국에 따르면 이번 사고로 사망 2명, 중상 4명, 경상 1명이 발생했다. 사고를 당한 작업자들은 수해지역 비탈면에 대해 안전 점검 을 하던 중이었던 것으로 알려졌다.현재 해당 사고 수습을 위해 하행 구간을 통제한 상태다. 상행 선로를 이용해 상하행 열차가 교대 운행하며 일부 열차 운행이 지연 되고 있다.사망자 2명은 청도 대남
구미 도심을 가로지르는 철로 옆에 시민들의 새로운 쉼터가 문을 열었다. 구미시는 송정 철로변 도시숲 경관사업 준공을 기념해 지난 3일 송원육교 부근에서 ‘함께 걷자! 도시숲길 걷자!’ 행사를 개최했다. 이 자리에는 지역 주민들이 함께해 변화된 도시숲을 직접 걸으며 자연의 매력을 만끽했다.걷기 행사는 송원육교에서 출발해 새롭게 단장된 도시숲길을 따라 이어졌다. 참가자들은 도심 속에서도 숲을 거니는 듯한 여유를 느끼며 건강과 힐링을 동시에 경험했다. 송정 철로변 도시숲은 구미의 주요 교통축인 경부선 철로를 따라 조성된 녹지대로, 지난해
7명의 사상자를 낸 경북 청도 경부선 열차 사고가 사실상 예방 가능했던 인재로 드러나면서 파장이 커지고 있다.사고 당시 점검 대상이었던 옹벽 훼손 여부 확인 지점은 철길 인근이었으며, 코레일 측은 “현장 접근을 위해 수백 m를 선로를 따라 이동할 필요가 있었다”고 해명한 바 있다. 하지만 실제로는 작업 장소에서 불과 10여 m 떨어진 곳에 코레일이 관리하는 안전 출입문이 존재했던 것으로 확인됐다.이 출입문은 인근 놀이공원 내에 위치해 있으며, 위험한 선로가 아닌 도로와 인도를 따라 안전하게 접근이 가능한 구조다. 상·하행선
19일 오전 10시 50분경 경북 청도군 경부선 선로에서 작업 중이던 노동자들이 무궁화호 열차에 치이는 사고가 발생한 가운데, 김영훈 고용노동부 장관은 사고 직후 긴급 지시를 내리고 철저한 원인 조사 및 강력한 책임 추궁을 예고했다.김 장관은 사고로 유명을 달리한 노동자들에게 애도를 표하며, 사고 수습과 원인 규명, 관련 법 위반 여부에 대한 철저한 수사와 감독을 고용노동부에 긴급 지시했다.고용노동부는 즉시 중앙산업재해수습본부와 대구지방고용노동청 산하 지역산업재해수습본부를 구성했다. 이는 동일 사업장에서 3인 이
경북 청도에서 무궁화호 열차가 경부선 철로 주변 시설물 안전점검을 위해 선로 인근에 있던 근로자들을 잇달아 치는 사고가 발생했다.이 사고로 2명이 숨지고 5명이 다쳤다.사고 상황 등을 고려할 때 이번 사고는 관리·감독 소홀 등에 따른 전형적인 '인재'일 가능성이 높다는 지적이 나온다.시야 확보가 쉽지 않은 '곡선 구간' 직후 사고가 났고, 사고 열차가 소음이 적은 전기열차였던 점도 사고 발생에 직간접적으로 영향을 미쳤다는 분석이다.◇ 사고 발생…사망자 2명 모두 '하청업체' 소속19일 오전 10시 52분께 청도군 화양읍 삼신리 청도
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