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8년 만에 시작된 고리1호기 해체사업이 본격 첫 삽을 뜨기도 전에 차질을 빚을 전망이다. 30% 지분으로 참여한 HJ중공업이 최근 울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고로 인해 모든 공사 현장을 중단했기 때문이다.HJ중공업은 지난 7일 공시를 통해 “울산기력 4·5·6호기 해체공사 현장에서 중대재해가 발생함에 따라 전 현장에 대해 자체 안전 점검과 보완 조치를 시행한다”고 밝혔다. 회사 측은 “조치가 완료되는 대로 작업을 재개할 계획”이라고 밝혔지만, 다수의 인명 피해가 발생한 만큼 재개 시점은
울산화력발전소 보일러 타워 5호기 붕괴 사고와 관련해 추가 붕괴 가능성이 제기된 4호기와 6호기를 해체하기로 했다고 중앙사고수습본부가 8일 밝혔다.김영훈 고용노동부 장관과 김성환 기후에너지환경부 장관이 본부장인 중수본은 전날 오후 11시 피해자 가족 대표 등이 참여한 회의에서 이같이 결정했다.붕괴한 5호기 옆에 있는 4호기와 6호기는 건물 해체를 위한 취약화 작업이 대부분 진행된 상태여서 추가로 무너질 위험이 제기돼왔다. 4호기와 6호기 붕괴 위험 때문에 구조활동에 어려움이 있어 해체와 보강을 놓고 논의가 이어져 왔다.중수본에 따르
울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 참사 엿새째인 11일, 매몰자 1명이 추가로 발견되며 사망자가 총 4명으로 늘어났다.소방당국은 이날 오후 10시 14분 5호기 잔해물 속에서 빔 절단기로 철근을 제거하며 통로를 확보한 끝에 매몰자를 수습했다고 밝혔다.이번에 발견된 시신은 5호기 잔해 중 6호기 방향 입구에서 약 3~4m 떨어진 지점에서 발견됐다.현장에서는 여전히 3명이 매몰된 상태로 이 가운데 1명은 사망 추정, 나머지 2명은 소재조차 확인되지 않았다.당국은 추가 붕괴 위험을 없애기 위해 5호기 양옆에 위치한 4호기와 6호기를 발파한
울산화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고가 발생한 지 나흘이 지나도록 실종자 구조에는 별다른 진전이 없는 가운데, 정부가 추가 붕괴 위험을 차단하고 구조 작업을 재개하기 위해 5호기 양옆의 4·6호기를 발파 방식으로 해체하기로 결정했다.김영훈 고용노동부 장관 겸 중앙사고수습본부 공동본부장은 9일 오후 울산화력발전소 후문에서 예정에 없던 브리핑을 자청해 “사고 수습 책임자로서 매우 송구하다”며 “위험요소를 제거하고 보다 안전하고 신속한 구조에 나서기 위해 4·6호기 해체를 추진하기로 했다”고 밝혔다.김 장관은 “이번 사고는 복합적인 원인
6일 오후 울산 남구 한국동서발전 울산화력발전소에서 발생한 보일러 타워 붕괴 사고는 철거에 앞서 구조물을 의도적으로 약화시키는 '취약화 작업' 도중 일어난 것으로 파악됐다.울산 남부소방서에 따르면 이날 오후 2시 6분쯤 높이 60ｍ의 5호 보일러 타워가 무너졌고, 작업 중이던 9명이 추락해 매몰됐다. 해당 타워는 1981년 준공돼 벙커C유를 연료로 스팀을 발생시켜 전기를 생산해왔으나, 2021년부터 가동이 중단돼 철거가 예정돼 있었다.사고 당시 철거 전문업체 코리아카코 소속 작업자들이 4·5·6호기 중 5호기에 대한 취약화 작업을
한국동서발전 울산발전본부 울산화력발전소 보일러 타워 5호기 붕괴 사고로 인한 사망자가 5명으로 늘었다. 4·6호기 발파 이후 수색이 속도를 내면서 매몰자 2명이 수습됐지만, 2명은 사고 일주일째 아직 잔해 속에 매몰돼 있다. 소방당국은 구조견과 첨단 특수장비를 동원해 실종자 수색에 총력을 기울이고 있다. 12일 중앙사고수습본부에 따르면, 이번 사고 매몰자 7명 중 공식 사망자는 5명이 됐다. 1명은 위치가 파악됐고, 나머지 1명은 위치를 알 수 없는 상태다. 지난 11일 오후 10시14분께 매몰자 김모씨가 5호기 잔해 속에서
울산화력발전소 붕괴 사고 발생 닷새째인 11일, 매몰자 수색·구조 작업이 본격적으로 재개됐다. 사고 현장 수색을 가로막던 보일러 타워 2기의 발파 작업이 이날 정오 완료되면서다.중앙사고수습본부는 오후 3시 40분부터 구조 활동에 다시 착수했다고 밝혔다. 우선 시신이 매몰돼 있을 것으로 추정되는 지점에 절단기 2대를 투입해 구조를 시작했다. 소방 당국은 철근 등 잔해물을 해체해 공간을 확보한 뒤 구조를 이어간다는 방침이다.현재까지 매몰자 7명 중 3명의 시신이 수습됐고, 4명은 여전히 잔해 아래 있다. 이 가운데 2명은 위치가 확인돼
한국동서발전 울산화력발전소 보일러 타워 4·6호기에 대한 발파 작업이 11일 정오 완료되면서, 지난 6일 붕괴된 5호기 아래 매몰된 작업자 4명을 찾기 위한 본격적인 수색·구조 작업이 시작될 전망이다.이날 낮 12시, 높이 63m에 달하는 보일러 타워 두 기가 잇따라 굉음을 내며 무너졌다. '쾅! 쾅!' 두 차례 폭발음은 300m 떨어진 진입로까지 진동을 전했고, 순간적으로 온몸이 풍압에 휘말릴 정도로 강력했다. 구조물은 불과 5초 만에 쓰러졌고, 화약 냄새와 함께 분진이 바람을 타고 흩날렸다.이번 발파는 지난 6일 무너진 5호기
울산 남구 용잠동 한국동서발전 울산화력발전소 5호기 보일러 타워 붕괴 현장은 11월 9일 새벽까지 구조대의 안전 우려로 수색이 일시 중단됐다. 날이 밝은 뒤 추가 붕괴 가능성과 기상 여건을 검토한 뒤 재개 여부를 논의 중이다. 사고 발생 사흘째인 이날까지 현장에는 실종자 5명이 남아 있으며, 일부는 생사 확인이 어려운 상태다.사고는 지난 11월 6일 오후 2시 2분경, 해체 작업 중이던 높이 약 60m 규모의 5호기 보일러 타워가 붕괴하면서 발생했다. 당시 작업자 9명 가운데 2명은 구조됐고, 나머지 7명이
6일 오후 2시 2분경, 울산 남구 용잠동에 위치한 한국동서발전 울산화력발전소 보일러 타워가 철거작업 중 무너졌다. 이 사고로 현재까지 7명이 매몰된 상태이며, 3명은 사망이 확인됐고 나머지는 생사 확인이 지연되고 있다.구조 당국은 사흘째 수색 작업을 진행 중이다. 복잡하게 얽힌 철골 구조물과 인접해 있는 4·6호기의 붕괴 우려가 구조 진입을 가로막고 있다. 이에 따라 구조당국은 인접 타워인 4호기와 6호기의 발파 해체 결정을 내렸다. 이는 구조 활동의 전환점이 될 전망이다. ◆사고 진행 및 현황 요약표
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