방송/연예
중국 전기차 제조업체 비야디가 슈퍼 DM 기술이 적용된 유럽 최초의 플러그인 하이브리드 차량 씰 U DM-i를 출시했다.21일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 이 차량은 일상적인 이동성 요구와 걱정 없는 장거리 여행을 위한 효율적이고 실용적이며 접근성이 뛰어나고 환경을 고려한 솔루션을 제공한다.BYD 슈퍼 DM 기술은 연료에 대한 의존도를 최소화하면서 전력을 우선시해 에너지 효율성을 높이고 연료 소비를 줄여 보다 환경친화적이다. 배터리가 완전히 충전돼
중국 전기차 제조업체 비야디가 재충전이나 연료 보급 없이 2000km 이상을 주행할 수 있는 새로운 하이브리드 파워트레인을 공개했다고 28일 블룸버그통신이 전했다.이는 BYD의 일부 듀얼모드 플러그인 하이브리드 자동차가 한 번 충전으로 뉴욕에서 마이애미, 뮌헨에서 마드리드까지 주행할 수 있음을 의미한다. 이 기술은 10만위안 미만의 두 세단에 적용될 것이라고 BYD는 밝혔다. 장거리 기능을 갖춘 첫 번째 두 차량은 중형 세단인 친 L과 씰 06(
남아프리카공화국의 전기차 판매량이 느리지만 성장 징후를 보이고 있다. 특히 중국 전기차 제조업체 비야디의 진출로 상당한 변화가 기대된다고 지난 10일 전기차 매체 클린테크니카가 전했다.올해 남아공의 전기차 판매량은 사상 처음으로 연간 1000대에 근접하며 성장 조짐을 보였다. 그러나 2018년 이후 남아공에서 배터리 전기차의 판매량은 1955대에 불과한데, 이는 국내 BEV 모델의 다양성이 제한적이며 전기차에 부과되는 수입 관세 및 세금이 높기 때문이다.오토트레이더 보고서에 따
중국 전기차 제조업체 비야디의 인력이 빠르게 확장되고 있다는 소식이다.29일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 현재 BYD의 직원 수는 지난 2019년보다 약 47만명 증가한 70만명이다. 현재 BYD의 직원 수는 일본 토요타의 2배에 달한다. 지난해 말 기준 중국에는 약 3057명의 근로자가 있다. 이는 2019년보다 13% 증가한 수치다. 이 가운데 민간 기업이 전체 일자리 증가의 81%인 285만명을 차지했다. 중국의 일자리 성장을 이끄는 주요 동력은 자동차, 전기 기기, 반도체이며
인도 차량공유 플랫폼 블루스마트가 향후 3년 안에 3억달러 이상의 자금을 조달할 계획이라고 밝혔다.지난 27일 블룸버그에 따르면 블루스마트는 타타 자동차, BYD, 스텔란티스 등 전기차 보유 대수를 현재 7500대에서 1만3000대 수준까지 올릴 예정이라고 전했다. 이어 3년 후에는 2만5000대의 전기차를 보유할 계획이다.이를 위해 대규모 자금을 조달할 방침인데, 이렇게 모인 자금 일부는 델리와 벵갈루루를 넘어 회사 확장에 사용될 예정이라고 블루스마트는 설명했다. 블루스마트는
중국 전기차 제조사 샤오펑이 호주 자동차 유통업체 트루EV와 파트너십을 체결해 호주 시장 출시를 확정했다고 13일 전기차 매체 클린테크니카가 보도했다.이번 협력을 기반으로 샤오펑은 올해 중형 전기 SUV G6를 호주에 선보일 계획이다. 이를 통해 호주에서 가장 인기 있는 모델로 꼽히는 테슬라 모델Y와 BYD 아토와 경쟁한다는 설명이다.제이슨 클락 트루EV 최고경영자는 "호주에서 전기차 도입을 촉진하고 가속화한다는 목표 아래 스타일리시하며 기술적으로 진보된 전기
중국 전기차 제조업체 비야디가 세계 최대 픽업 트럭 시장인 멕시코에서 첫 플러그인 하이브리드 트럭 '샤크'를 선보일 예정이다.13일 블룸버그통신에 따르면 샤크의 가격이나 성능, 사양 및 생산 위치와 같은 다른 세부 사항은 아직 공개되지 않았다. 최근 들어 멕시코에서 중국 자동차 브랜드의 시장 점유율이 급증하고, 조 바이든 미국 대통령이 중국산 전기차 수입에 대한 관세를 4배로 인상할 예정인 가운데, BYD는 아시아 전역과 픽업트럭 인기 시장인 라틴 아메리카로 진출
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