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안성시는 동항·동항2 일반산업단지에 무료 통근버스를 6월 2일부터 운행한다고 30일 밝혔다.이번 통근버스 운행은 산업단지에 근무하는 근로자들이 출·퇴근에 어려움을 겪고 있는 문제를 해결하고자 안성시가 지난해 해당 산단을 ‘통근용 전세버스 운행허용 산업단지’로 지정받고, 올해 경기도에서 실시한 ‘2025년 지역·산업 맞춤형 일자리 창출 지원사업’에 선정되면서 무료로 통근버스를 운행하게 되었다.통근버스는 월요일부터 금요일까지 운행되며, 운행경로는 한경국립대학교~중앙대·롯데캐슬아파트 정류장~롯데마트~양성사거리~동
부산시가 오는 28일 부산 시내버스 노조의 파업 예고에 따라 파업을 대비해 비상수송대책을 마련한다고 27일 밝혔다.시는 노사 간의 원만한 협상을 최대한 지원하고 만일 파업에 이르게 되면 비상수송대책본부를 가동해서 비상수송대책을 즉시 시행해 시민 불편을 최소화할 계획이다.26일 오후 4시 시 미래혁신부시장 주재로 구·군, 시교육청, 부산경찰청, 부산교통공사 등 관계기관이 모여 비상수송대책을 점검했다.시는 비상수송대책으로 ▲전세버스 투입 ▲도시철도, 부산·김해경전철 증편 ▲택시 집중 운행 ▲승용차요일제 및 가로
광주광역시 시내버스 전면 파업이 12일째로 접어든 17일, 출근길 시민들은 다시 악몽을 맞았다. 버스 운행률이 평소 대비 60%대까지 무너졌고, 일부 노선은 첫차부터 아예 운행이 중단됐다. 사태를 중재해야 할 광주시와 버스운송사업조합은 현실과 동떨어진 임시방편만 내세우며 책임을 떠넘기고 있다.광주시는 지난 16일부터 ‘특단의 대책’이라며 전세버스 6대를 순환01과 봉선37 노선에 투입했다. 그러나 이들 전세버스는 일반 노선버스와 달리 하차벨도 없고, 버스 도착 정보도 제공되지 않아 출근길 시민들이 혼
제주시는 서광로 중앙버스전용차로에 일반 차량 진입 시 8월 1일부터 과태료를 부과한다고 3일 밝혔다.제주시는 이달부터 7월 말까지 계도기간을 거쳐 8월 1일부터 무인단속카메라로 단속을 실시한다.서광로 3.1㎞ 구간에는 노선버스와 전세버스, 긴급자동차, 택시, 휠체어 탑승설비 장착 차량, 35인승 이상 통근버스 등만 통행이 가능하다.중앙차로에 승용차 진입 시 5만원, 승합차와 4톤 초과 화물차는 6만원, 이륜차는 4만원의 과태료가 각각 부과된다.단속은 서광로 구간에 설치된 4대의 단속카메라와 안전신문고 앱을
상주시가 산불, 산사태, 풍수해, 지진 등 각종 재난 발생 시 시민들의 신속하고 안전한 대피를 위해 관내 전세버스 운송업체 4개사와 업무협약을 체결했다. 30일 열린 협약식에는 ㈜라온고속관광, ㈜문화관광, ㈜수정관광여행사, ㈜수정관광화물이 참여했다.이번 협약은 예측하기 어려운 재난 상황에 대비해 대규모 주민 대피 시 긴밀한 협력체계를 구축하는 데 목적이 있다. 협약에 따라 운송장비와 인력 정보를 공동 활용하며, 대피 지원 요청이 있을 경우 장비와 인력을 최우선으로 지원하게 된다.이를 통해 체계적인 대피 시스템이
고양특례시는 도로교통법 시행령 개정에 따른 광역버스 입석 금지 조치로 극심한 출근길 혼잡 문제가 발생하자 선제적이고 유연한 대책으로 ‘시민 교통권 보호’에 앞장서고 있다.광역버스 입석 금지 조치는 시민의 안전을 위한 불가피한 제도였지만, 실질적인 시행에 있어서는 고양시와 같은 수도권 외곽 도시에 큰 부담으로 작용했다.특히, 서울로 출근하는 주요 노선인 1000번 직행좌석버스는 상류부인 일산 구간에서 이미 만석이 되어 하류부인 덕양구 행신동 주민들이 정류장에서 연이어 승차하지
광주광역시 시내버스 파업이 15일로 열흘째 이어지고 있지만 노사 협상은 단 한 차례도 성과를 내지 못하고 있다. 협상이 멈춰서면서 파업 초기 광주시가 주장하던 ‘80%대 운행률 유지’도 60~70%대로 무너졌다. 협상의 키를 쥐고 있는 광주광역시와 버스운송사업조합은 “더 이상의 협상 계획이 없다”고 밝히며, 서로 책임을 미루고 있다.파업이 시작된 직후 광주시는 비상수송대책으로 비조합원과 전세버스 기사 1,000여 명을 투입하며 전체 1,000여 대 가운데 약 800대를 운행했다. 그러나 시간이 지나며
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협약을 통해 완도군은 ▲사회복지시설 운
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