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제주특별자치도와 제주~중국 칭다오를 잇는 국제화물선 운항 선사가 체결한 손실보전금 협정 논란과 관련해 행정안전부가 최근 지방재정 투자심사 대상이라는 유권해석을 내리면서 파장이 커질 전망이다.13일 제주도 등에 따르면 도는 지난해 중국 산둥원양해운그룹과 지방재정 투자심사 절차를 생략하고 향후 3년간 연간 52항차 운항을 체결했다. 이 계약에는 수·출입 물량이 부족해 화물선이 ‘빈 배’로 다닐 경우 발생하는 손실을 제주도가 보전하는 내용도 포함됐다. 손실은 미국 달러로 지급되는데, 한화로 연간 70억여 원, 3년간 최대
장기간 표류하던 '거제~마산 도로건설사업'이 최대 난제였던 거가대교 손실보전금 문제의 해법을 찾으며 본궤도에 오른다.박완수 경남도지사는 지난 5일 창원시 마산합포구 구산면 원전항 일원의 건설 현장을 찾아 "거가대교 통행료 손실보전 문제와 맞물려 사업이 지체됐으나, 이 문제는 경남도가 책임지고 해결하겠다"며 "도의회에서도 방향을 결정해 준 만큼 실시설계와 공사 추진에 속도를 낼 것"이라고 밝혔다.국도 5호선 건설사업은 2021년 창원 측 구간 개통 이후, 거제 측 육상부와 해상구간 연결이 민자사
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