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중국 전기차 제조업체 샤오펑이 인공지능 기반 내비게이션 가이드 파일럿 시스템을 선보이며 테슬라와의 기술 격차를 좁히고 있다.5일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 최근 완전자율주행 v14 업데이트를 통해 오스틴 로보택시 파일럿 프로그램을 시작했으며, 주차장에서 주차장까지 완전 자율주행을 지원하는 기능을 추가했다. 이에 맞서 샤오펑도 카메라 기반 비전 시스템을 강화한 NGP를 개발해, 복잡한 도시 환경과 고속도로에서도 안정적인 자율주행을 구현했다.샤오펑
테슬라가 속도 제한을 무시하는 '매드맥스' 모드를 완전자율주행에 재도입한다.16일 전기차 매체 일렉트렉은 테슬라가 FSD v14.1.2 업데이트를 통해 '매드맥스' 모드를 추가했다고 전했다.이 모드는 2018년 처음 도입됐으며, 공격적인 차선 변경과 고속 주행을 특징으로 한다. 최근 업데이트된 FSD 시스템은 속도 제한을 24km/h까지 초과하는 주행을 허용하며, 이는 안전 규정과 충돌할 가능성이 높다.미국 고속도로교통안전국은 FSD에 대해 지난 1년간 4건
테슬라가 지난 9월 출시한 완전자율주행 v14 업데이트가 기대 이하라는 평가를 받고 있다. 29일 전기차 매체 일렉트릭은 테슬라가 최근 FSD v14 소프트웨어 업데이트를 일부 고객에게 배포했지만, 여전히 완전자율주행까지는 갈 길이 멀다고 지적했다.테슬라 FSD v14는 2024년 말 v13 이후 약 1년 만의 대규모 업데이트로 출시 전부터 많은 관심을 모았다. FSD v14는 테슬라 로보택시 차량을 통해 개발된 개선 사항이 포함될 것으로 알려졌고, 일론 머스크 최고경영자가
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