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선박해양플랜트연구소는 올해로 5회째를 맞은 “2025년 해양플랜트 서비스산업 아이디어 경진대회”를 성공적으로 마무리했다고 11월 24일 밝혔다.* 해양수산부, 선박해양플랜트연구소, 한국조선해양플랜트협회, 대한조선학회, 한국해양공학회, 한국조선해양기자재연구원, 중소조선연구원 등이번 대회는 청년들이 해양플랜트 서비스산업*의 주요 성장 분야를 직접 체험하고, 산업 현장의 문제를 창의적으로 해결할 수 있는 아이디어 제시의 장으로 마련됐다.* 해양플랜트산업 전 단계 중 건조 이
선박해양플랜트연구소는 국회 어기구 의원실과 함께 12월 2일 오전 10시 국회의원회관 제2소회의실에서 ‘新 해양패권 스마트 해양기술 세미나’를 개최한다고 1일 밝혔다.세계는 친환경과 디지털 전환을 축으로 기술·경제·정책 등 산업 구조 전반이 빠르게 재편되고 있으며, 해양 분야 역시 이러한 변화의 중심에 놓여 있다. IMO의 탄소중립 규제가 강화되고 글로벌 화주들이 ‘녹색해운항로*’ 구축을 요구하는 흐름이 확대되는 등 탄소저감 압력이 커지고 있
선박해양플랜트연구소는 메탄올 연료공급 업계를 대상으로 ‘메탄올 연료공급 안전관리 워크숍’을 11월 25일 14시, 대전 애트3 애트리움에서 해양수산부와 공동 개최한다고 25일 밝혔다.국제해사기구의 환경 규제가 강화되면서 친환경 선박 연료인 메탄올 추진 선박 발주가 빠르게 증가하고 있으며, 국내에서도 울산·부산항 등을 중심으로 메탄올 연료공급 서비스가 확대되고 있다.그러나 현재 메탄올 벙커링은 내항 케미컬선사들의 겸업 형태로 수행되는 경우가 많고, 이들 상당수가 중소규모 사
선박해양플랜트연구소는 12월 4일 서울 신라호텔에서 “조선해양산업 경쟁력 강화를 위한 ESG 대전환 전략 포럼”을 개최하고, 조선해양산업 전 밸류체인의 ESG 역량 강화를 위한 TF*를 구성했다고 5일 밝혔다.* 지난 4월 출범한 조선해양분야 ESG 경영협의회에서의 논의를 바탕으로, 실행력 강화를 위한 TF를 협의회 기반으로 구성이번 포럼의 핵심 개념인 ‘Blue ESG Route’는 환경, 공급망, 규제, 금융 등 산업 전반에서 강화되는 ESG 요구에 대응하기 위해, 조선해양산업 전체
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