서해 최북단 섬 백령도 주민들의 해상 이동권을 보장하기 위한 관할 지자체의 9번째 공모 사업에 선사 2곳이 응모했다. 인천 옹진군은 29일 오후 6시 마감된 ‘인천∼백령 항로 대형 여객선 도입 지원 사업의 우선협상대상자’ 공모 결과, 경남 통영에 사업장을 둔 선사 2곳이 제안서를 제출했다고 밝혔다. 이 사업은 2022년 11월 인천∼백령 항로 운항을 중단한 카페리 하모니플라워호의 대체 선박을 투입하기 위해 추진됐다. 해당 항로에는 코리아프라이드호와 코리아프린세스호 등 여객선 2척이 왕래하고 있지만

평택항에서 밀수를 하다 적발된 용의자가 세관 조사 과정에서 도주해 추적 중이다. 8일 세관당국에 따르면 평택직할세관은 지난달 23일 오후 1시40분께 평택항의 한 카페리 선사...

제주특별자치도는 제주↔완도항로에 카페리 여객선 송림블루오션호가 14일부터 새로 취항해 추자주민들의 교통불편을 해소하게 됐다고 밝혔다.지난 4월 8일 추자 경유 여객선 중 퀸스타2호가 운항을 중단함에 따라 제주와 추자도 간 당일 왕복이 어려워졌다.이번 취항하는 송림블루오션호는 2020년~2023년 7월 운항된 여객선으로 승용차 기준 45대, 여객 240명이 탑승할 수 있으며, 속력은 약 14노트로 제주↔추자↔완도간 편도 기준 약 5시간이, 제주↔추자간에는 편도 약 2시간이 소요된다

서해 최북단 섬 백령도와 인천 내륙을 오가는 대형 여객선을 운항할 우선협상대상자가 9번째 공모 끝에 선정됐다.7일 인천일보 취재 결과, 옹진군은 지난 3일 제안서 평가위원회를 열고 인천∼백령도 항로에서 대형 여객선을 운항할 우선협상대상자로 한솔해운을 선정했다.지난달 29일 마감된 '인천∼백령 항로 대형 여객선 도입 지원 사업의 우선협상대상자' 공모 결과, 선사 2곳이 제안서를 제출한 바 있다.▶ 관련기사 : 인천~백령 항로 카페리 9차 공모에 선사 2곳 응모한솔해운 측은 선박을 새로 건조해 인천~백령 항로에 투입하는

인천항과 중국 다롄을 오가는 한중카페리 여객 운송이 재개됐다. 인천항에서는 10개 한중카페리 항로 가운데 6개 항로에서 여객 수송이 가능해졌다.인천항만공사는 인천항과 중국 다롄을 오가는 한중카페리 여객 운송이 4년2개월 만에 재개됐다고 25일 밝혔다.IPA에 따르면 선사 대인훼리㈜는 코로나19를 이유로 지난 2020년 1월부터 여객 운송을 중단했다. 그러나 이날 오전부터 인천항과 중국 다롄 노선 여객 운송을 다시 시작했다.앞서 올해 2월 중국 측이 인천∼다롄 한중카페리 여객 수송을 3월부터 재개하겠다고 했지만 돌연 취소한

인천항과 중국 대련항을 잇는 한·중 카페리 항로의 여객 운송이 4년 2개월 만에 재개됐다. 인천항만공사는 인천항~대련항 카페리 항로 운항 선사인 대인훼리가 코로나19 팬데믹으로 2020년 1월부터 중단했던 여객 운송을 25일 오전부터 재개했다고 밝혔다.이 항로를 운항하는 카페리는 1만5,000톤급 ‘비룡호’로 여객 500명과 컨테이너 145TEU를 적재할 수 있으며, 매주 화·일·토요일 3회 운항한다.이로써 코로나19 엔데믹 이후 여객 운송이 재개된 인천~중국 카페리 항로는 청도, 위해, 석도,