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종합 조선 기업 HD현대중공업이 11월 14일 공시를 통해 오세아니아 소재 선사와 15만7000 DWT 원유운반선 2척에 대한 공사수주 계약을 체결했다고 밝혔다. 계약금액은 2562억원으로, 이는 최근 매출액 대비 1.77%에 해당한다.계약은 2025년 11월 13일에 시작하여 2028년 10월 31일에 종료될 예정이다. 주요 계약 조건으로는 계약금 및 선급금이 있으며, 대금은 공사진척에 따라 지급된다.종목시세정보에 따르면, 11월 14일 오전 11시 10분 한국거래소 기준 HD현대중공업
삼성중공업이 북미 선주로부터 원유운반선 2척을 새롭게 수주했다.삼성중공업은 이번 계약 규모가 2901억원이며 선박을 2029년 1월까지 순차적으로 건조해 인도할 예정이라고 7일 밝혔다.이번 계약으로 삼성중공업은 상선 부문 수주 목표인 58억달러 가운데 83퍼센트인 48억달러를 달성했다. 회사는 최근 미국 델핀으로부터 해양생산설비 수주의향서를 받은 만큼 해양 부문 목표인 40억달러 달성도 가능할 것으로 내다봤다.올해 선종별 수주 실적은 액화천연가스 운반선 7척과 셔틀탱커 9척, 컨테이너선 2척, 에탄운반선
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 HMM으로부터 초대형원유운반선 2척을 수주했다. 20일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, HD한국조선해양은 HMM과 총 3633억원 규모의 초대형원유운반선 2척 건조 계약을 체결했다고 공시했다. 이번 선박은 울산의 HD현대중공업에서 건조돼 2027년 하반기까지 순차적으로 인도될 예정이다. 이번 계약으로 HD한국조선해양의 올해 누적 수주 실적은 총 95척, 127억6000만달러로 연간 목표치의 70.7%를 달성했다. 선종별로는
케이조선은 유럽 소재 두 선사와 6일과 12일 11만5000톤급 원유운반선 3척과 5만톤급 석유화학제품운반선 2척 등 총 약 4600억 규모의 건조 계약을 체결했다고 13일 밝혔다.이번에 수주한 선박은 국제해사기구의 강화된 환경 규제를 충족하는 사양으로 설계됐으며 에너지효율설계지수 EEDI Phase 3를 만족하는 신형 선형을 적용해 추진 효율을 기존 대비 약 2.4% 향상시켰다.케이조선 관계자는 “이번 수주는 당사가 오랜 기간 축적해 온 중형 탱커 분야 기술력과 경쟁력이 다시 한번 인정받은 결과”라며 “지
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