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울산과학대학교가 부동산 전문 자산운용사인 이지스자산운용과 함께 KTX 울산역 일대에 AI 특화 산업단지 조성에 본격 나선다. 울산과학대와 이지스자산운용은 5일 서부캠퍼스 청운국제관 다목적강의실에서 초광역 산학연관 컨소시엄과 ‘동남권 AI 스마트 허브’ 구축을 위한 상호 협력 협약을 체결했다. 협약에는 울산과학대를 비롯한 연암공과대학교, 울산대학교, 춘해보건대학교로 이뤄진 교육연합체와 이지스자산운용, 울산대학교병원, 울산상공회의소, 울주군중소기업협의회, 차세대기업인클럽, 울산에이아이데이터센터로 구성된 기업협의회 등 총 10개 기
이순걸 울산 울주군수의 공약이자 지역 주민의 숙원인 ‘KTX울산역~남천간 수변경관 조성사업’이 선행 사업의 지연으로 민선 8기 내 삽을 뜨지 못하게 됐다. 20일 울주군 등에 따르면 이 사업은 248억5000만원을 들여 지난 2024년부터 2028년까지 울주군 언양읍 서부리에서 반송리 일원 4.7㎞에 걸쳐 수변 쉼터와 강변 아트뷰, 하도 준설 등 친수공간을 조성해 울산의 대표적인 하천 산책 명소로 만드는 것을 골자로 한다. 이순걸 울주군수의 민선 8기 공약이자, 지역 주민들이 기대하던 프로젝트였다. 실제 남천 산책로
“우리는 이 도시에 살아가고 있는가, 아니면 단지 일하고 있을 뿐인가.”이 질문은 필자가 울산을 떠났다 다시 돌아와 지난 10여년간 질문하고 있는 고민이기도 하다. 산업화의 상징으로 대한민국 경제 성장을 이끌어온 울산은 여전히 시민의 삶을 담아낼 문화와 일상의 기반이 부족하다. 산업·주거·문화·여가가 단절된 구조 속에서 시민은 하루를 온전히 살아가기 어렵다. 눈에 띄는 행사와 시설은 늘어나지만, 생활 속에서 지속 가능한 경험으로 이어지지 못한다. 이제 울산은 ‘일하러 오는 도시’에서 ‘머물고 싶은 도시’로 전환해야 한다.문제는 울산
중부뉴스통신 = 울산경제자유구역청은 산업통상자원부가 8월 22일자로 케이티엑스 울산역 복합특화지구를 울산경제자유구역으로 고시했다고 밝혔다.
홍성우 울산시의원은 19일 종합건설본부·공사 관계자들과 함께 울산역 복합환승센터 주변 공사 현장을 둘러보고 진행 상황을 점검했다. 울산역 복합환승센터 주변 기반시설 정비공사는 경부고속도로와 국도 35호선에 의해 단절된 울산역 역세권 개발구역과 교동지구를 연결하는 지하차도 구축 사업이다. 이 사업은 지난 2020년 착공됐지만, 비개착 구간의 복잡한 지질 조건과 시공사의 부도 등으로 공사가 한동안 중단되는 우여곡절을 겪었다. 울산시의 중재로 관계기관과 업체 간 협의가 이뤄졌고, 지난해 12월부터 공사가 본격적으로 재개돼 오는 1
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