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지난 5년간 20대 건설사에서 발생한 사고재해로 인한 사망자만 148명에 달하는 것으로 나타났다.. 이 중 70% 이상이 추락·낙하물 사고·붕괴 등 ‘후진국형 사고’로 발생했다.15일 국회 환경노동위원회 소속 더불어민주당 김주영 의원실이 고용노동부로부터 받은 ‘20대
지난 5년간 20대 건설사에서 발생한 사고 재해로 인한 사망자의 70% 이상이 떨어짐·낙하물 사고·붕괴 등으로 발생한 것으로 나타났다. 기본적인 안전수칙을 지키고 안전 장치만 제대로 설치·구비 했다면 충분히 예방 가능한 '후진국형 사고'가 여전히 건설 현장에서 반복되고 있다는 지적이 나온다. 이 기간 148명의 노동자가 건설 현장에서 사고 재해로 목숨을 잃었는데 현대건설, 현대엔지니어링. 대우건설, 롯데건설, DL이앤씨(
한국도로교통공단은 추석 연휴 기간 고속도로를 이용하는 운전자들에게 자동차의 적응형 순항제어 기능을 사용할 때 과신하지 말고 돌발상황 발생 시 반드시 운전자가 직접 차량을 제어해야 한다고 오늘 밝혔다.운전 보조기능의 하나인 적응형 순항제어 기능은 앞차와의 간격을 자동으로 조절하며 속도를 유지해 장거리 주행의 피로를 줄여주는 첨단 장치다. 그러나 갑작스러운 끼어들기, 정체 구간에서의 급정지, 도로 위 낙하물 등 예기치 못한 상황에는 즉각 대응하지 못할 수 있다.국토교통부에 따르면 올해
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고속도로 위 날아다니는 흉기 '낙하물'로 인한 피해가 매년 증가하고 있으나 피해 보상은 미미한 것으로 나타났다. 15일 정준호 더불어민주당 의원이 한국도로공사...
고속도로 위 날아다니는 흉기인 '낙하물'로 인한 피해가 해마다 증가하고 있어 국민의 안전을 위한 근본적인 대책 마련이 시급한 것으로 나타났다.국회 국토교통위원회 민주당 정준호 의원이 15일 한국도로공사에서 제출받은 자료에 따르면 고속도로 낙하물 사고 손해배상 신청 건수는 2020년부터 2025년 8월까지 2285건에 달했다. 2020년 337건이었던 손배 신청 건수는 2024년 470건으로 5년 새 40%나 증가했다. 올 들어서는 8월까지 이미 333건이 접수돼 연말에는 지난해 수준을 웃돌 것으로 예상된다
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