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광명지역신문> 경기도의회 건설교통위원회 허원 위원장이 대표발의한 「경기도 지하안전 관리 및 유지에 관한 조례 일부개정조례안」이 23일 열린 제6차 건설교통위원회 회의에서 원안 통과됐다.허원 위원장은 “지하 굴착공사 사고는 한 번 발생하면 인명 피해와 재산 피해로 직결되는 중대한 사고로 이어질 가능성이 크다”며 “사고 이후의 대응보다 위험을 사전에 감지하고 차단하는 관리 체계가 무엇보다 중요하다”고 강조했다.이번 개정조례안은 지하 굴착공사 과정에서 발생할 수 있는 붕괴·침하 사고를 예방하기 위해, 흙막이 계측관리의
절기는 굴착공사 현장에 가장 많은 위험요인이 동시에 발생하는 시기다. 기온 저하로 인한 토사의 동결과 해빙 반복, 강설·결빙에 따른 미끄럼 사고, 지반 강도 변화 등은 평소와 같은 공정이라 하더라도 사고 가능성을 크게 높인다. 특히 하수관로 공사처럼 지하 굴착이 필수적인 사업은 작은 부주의 하나가 곧 대형사고로 이어질 수 있어 각별한 안전관리가 요구된다.제주도의 지반 여건은 이러한 위험성을 더욱 키운다. 화산섬 특성상 일부 지역은 연약지반과 지하수위가 높아 굴착 시 예기치 못한 붕괴나 침하가 발생할 가능성이 크다. 게다가 겨울철 해
충북 영동군에 양수발전소를 건립 중인 한국수력원자력 영동양수건설소가 핵심 공정 중 하나인 모선터널 굴착공사를 마무리 하며 사업에 속도를 내고있다.영동양수건설소는 지난달 30일 시공사인 DL E&C와 함께 모선터널 굴착 완료를 기념하고 후속 공정인 지하발전소 굴착공사 무재해를 기원하는 행사를 가졌다.모선터널은 2가지 역할을 수행하는 양수발전소의 주요 구조물이다. 지하발전소에서 생산한 전기를 지하 주변압기실에서 345kv로 승압한 후 고압 케이블을 통해 지상에 설치된 스위치야드로 보내는 연결 터널이다.지하발전소 운전을 위
가평군이 10년 이상 추진해 온 도로 및 지하 시설물 데이터베이스 구축 사업을 마무리하고, 관내 전 지역 전산화를 완료했다.가평군은 20일 “도로와 지하에 매설된 상‧하수관로의 위치와 속성 정보를 체계적으로 구축하는 DB 사업을 완료했다”며 “이번 사업으로 눈에 보이지 않는 지하 시설물까지 체계적으로 관리 가능해 굴착공사 안전사고 예방과 각종 재난 대응에 속도가 붙게 됐다”고 밝혔다.군은 대구 지하철 사고, 서울 아현동 가스폭발 등 지하 시설물 관련 대형 사고를 계기로 위치정보 관리의 중요성이 부각되
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