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SK온이 울산과학기술대학원과 배터리 핵심 인재 양성을 위한 산학협력을 강화한다.SK온은 UNIST와 'e-SKB' 산학 협동과정 연장 협약을 체결했다고 28일 밝혔다. 양측은 27일 UNIST 본관에서 안현실 UNIST 부총장, 박기수 SK온 R&D 본부장 등이 참석한 가운데 협약식을 열고 프로그램 강화 방안에 합의했다.'e-SKB'는 SK온과 UNIST가 배터리 전문 인력 양성을 목표로 2022년 3월 개설한 프로그램이다. 이 과
충남 서산시는 4월 14일부터 6월 13일까지 61일간 진행하는 ‘2025년 집중안전점검’의 일환으로 23일 SK온 배터리공장 민관합동점검을 실시했다고 밝혔다. 이날 합동점검은 홍순광 서산시 부시장을 비롯한 한국전기안전공사, 서산소방서, 서산지역건축사회 등 관계자 10여 명이 참여했다. 합동점검에 참여한 관계자들은 해당 공장의 건축, 소방, 전기, 산업안전 등 다양한 분야 안전 요소 전반을 살폈다. 시는 2025년 집중안전점검이 내실 있게 추진될 수 있도록 6월 13일까지 행정력을 집중, 지속적인 현장점검을 추진해 나
이석희 SK온 최고경영자 사장이 카이스트에서 열린 특강에서 배터리 산업의 미래와 기술 인재의 중요성을 강조했다.SK온은 지난 10일 카이스트에서 CEO 특강을 열고 배터리 산업의 전망과 기술 전략을 공유했다고 11일 밝혔다.이번 강연에는 전기차 배터리 산업의 흐름부터 SK온의 기술 혁신 방향까지 네 가지 주제가 다뤄졌다. 이석희 사장은 고전압 미드니켈 배터리와 셀투팩 기술을 소개하며 차별화된 기술 경쟁력을 설명했다. 이석희 사장은 “배터리 산업의 미래는 결국 기술 인재에 달려 있다”며
SK온이 카이스트에서 CEO 특강을 개최하고 배터리 산업의 미래가 기술 인재에 달려 있다고 강조했다. 이석희 SK온 CEO는 "배터리 산업의 미래는 결국 기술 인재에 달려 있다"며 "CEO 취임 후 연구개발과 생산 인력을 핵심 축으로 삼으며 기술 역량과 현장 경험을 중시하고 있다"고 말했다.이 CEO는 10일 대전 카이스트 KI빌딩 퓨전홀에서 열린 특강에서 기술 역량과 현장 경험을 중시하는 경영 방침을 밝혔다.이번 특강에는 배터리 관련 분야 교수진과 대학원생 등 100여명이 참석했다. 강연은 전기차 배터
전기차 캐즘에도 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 사용량이 성장세를 이어간 가운데 K-배터리 3사의 점유율은 5%포인트 넘게 줄었다.9일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼4월 중국 시장을 제외한 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차·하이브리드차에 탑재된 배터리 총사용량은 약 132.6GWh로 지난해 같은 기간보다 26.8% 성장했다.이 기간 LG에너지솔루션과 SK온, 삼성SDI 등 국내 배터리 3사의 합산 점유율은 전년 동기 대비 5
충북도는 다음 달 2일 청주오스코에서 국내외 이차전지 산업 전문가가 한자리에 모여 차세대 기술과 산업전략을 조망하는 '배터리 인사이트 컨퍼런스 2025'를 개최한다고 5일 밝혔다.'초격차 기술의 도약, 미래를 충전하다'를 주제로 열리는 이번 행사는 차세대 이차전지의 기술발전과 투자 전략을 공유하고자 마련됐다.주요 프로그램으로 김제영 LG에너지솔루션 CTO와 김태경 SK온 차세대배터리실장의 기조강연에 이어 칸노 료지 도쿄공업대 교수와 선양국 한양대 교수의 특별강연이 진행된다.세션 1에서는 최
2022년부터 SK온의 최고재무책임자를 맡아온 김경훈 부사장이 이달 말 회사를 떠난다. 그의 이탈은 단순한 ‘이직’ 그 이상이다. 전기차 배터리 시장의 불확실성과 SK온의 위태로운 재무구조 속에서 핵심 재무 전략가의 퇴장은 업계에 묵직한 여운을 남긴다.‘투자 유치의 주역’ 김경훈, 왜 떠나는가김 부사장은 글로벌 투자은행 리먼브러더스와 SC제일은행을 거친 정통 IB 출신이다. SK온에 몸담은 지난 2년간 그는 5조 원이 넘는 자금 조달을 이끌며 회사의 외형 확장에 중추적 역할을 해왔다. 해
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