올해 임금협상 난항으로 현대자동차 노동조합이 10년 만에 전면 파업을 예고한 가운데, 상급단체인 금속노조도 자동차 업종 공동파업에 나서기로 하며 울산 노동계의 하투가 확산되고 있다. 19일 노동계에 따르면, 금속노조는 20일부터 21일까지 자동차 업종 공동파업을 벌인다. 20일에는 자동차 부품사와 현대차그룹 계열사, 자동차 업종 원청교섭 제기 단위가 교대근무조 4시간 이상씩 파업한다. 21일에는 완성차 단위가 교대근무조 6시간 이상씩 파업을 벌인다. 교차 파업을 통해 공급망 최정점에 있는 완성차를 최대한 압박해
정부가 노란봉투법 노동쟁의 판단 기준을 시행령 대신 시행지침으로 구체화한다. 성과급, 원청 사용자성, 공장 이전·구조조정의 쟁의 대상 여부와 시행지침의 법적 한계를 분석했다. 정부가 이른바 ‘노란봉투법’으로 불리는 개정 노동조합 및 노동관계조정법의 노동쟁의 판단 기준을 시행령이 아닌 시행지침으로 구체화하기로 했다. 핵심은 새로운 권리를 추가하는 것이 아니라 이미 지난 3월 시행된 개정 노조법의 적용 경계를 현장에서 보다 명확하게 제시하는 데 있다.이번 조치의 쟁점은 ‘속도’와 ‘법적 안정성’의 충돌이다. 시행지침은 시행
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