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창고서 발견된 옛 선산군청 표지석…31년 만에 귀환
구미시와 선산군의 시·군통합 과정에서 자취를 감췄던 옛 선산군청 표지석이 31년 만에 제자리를 찾았다.구미시는 지난달 31일 선산출장소 입구에 옛 ‘선산군청 입구 표지석’을 다시 설치했다. 1995년 1월 1일 구미시와 선산군이 통합된 이후 31년 만의 귀환이다.1980년대 초 제작된
낙농 예산 사상 최대 확대… “제도 정상화 함께 이뤄져야”
“쿼터 임의 삭감 방지·지원체계 개편으로 낙농 생산기반 지켜야” 한국낙농육우협회가 정부의 2027년 낙농 분야 예산 확대를 환영하면서도, 예산 증액이 실질적인 낙농산업 기반 유지로 이어지기 위해서는 용도별 차등가격제의 제도 정상화가 함께 이뤄져야 한다고 촉구했다. 협회는 지난 1일 성명을 내고 정부의 2027년 낙농 분야 예산 증액
(기획특집) "구름 뿜고 안개 내어 산허리를 감추니, 비록 절정이 있은들 뉘라서 다 볼 수 있으랴."
한학자이자 음악가이기도 한 마명 현행복 선생이 최근 충암 김정, 규암 송인수, 청음 김상헌, 동계 정온, 우암 송시열 등 오현이 남긴 업적과 흔적에 대해
제주양돈농협, 양돈장 질식·추락사고 예방 협력 강화
제주양돈농협은 지난 8월 25일 정부제주지방합동청사에서 열린 ‘양돈업 질식 및 추락사고 예방을 위한 간담회’에 참석했다. 광주지방고용노동청 제주산재예방감독팀과 안전보건공단 제주지역본부가 주최한 이번 간담회는 최근 도내 양돈장에서 발생한 중대재해를 계기로 밀폐공간 질식과 개구부 추락사고 예방 방안을
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퀴파이, 체인 안 바꾸는 포스트 양자 검증 플랫폼 공개
퀴발라스 네트워크가 기존 블록체인 정산망을 바꾸지 않고 디지털 자산 거래를 검증하는 포스트 양자 암호 기반 플랫폼을 출시했다. 4일 블록체인 매체 코인텔레그래프에 따르면 이 플랫폼은 양자컴퓨터 위협에 대비하면서도 기존 블록체인 정산 구조는 유지하도록 설계됐다.이 플랫폼은 검증과 정산을 분리한 것이 핵심이다. 분산형 노드 네트워크가 포스트 양자 암호로 거래를 먼저 검증한 뒤, 실제 정산은 기존 블록체인 네트워크에서 처리한다. 퀴발라스는 외부 검증 계층을 통해 개별 블록체인에 더 큰 포스트 양자 서
비트코인 8만달러 하루 만에 반납…美 8월 고용 '깜짝 호조'
비트코인이 8만달러 재탈환 하루 만에 다시 밀렸다. 5일 코인360 기준 비트코인은 전일 대비 -1.97% 하락한 7만9759달러를 기록했다. 이더리움은 -2.03% 내린 2453달러, 리플은 -4.77% 급락한 1.3992달러를 기록했다. 솔라나는 -2.97% 하락한 101.83달러, 바이낸스코인은 -0.7% 내렸다. 도지코인은 -4.33% 하락했다. BTC 도미넌스는 59.47%를 유지했다.이번 하락의 직접적 촉매는 4일 발표된 8월
테슬라 사이버캡 로보택시 투입에도 MKBHD '연내 일반 판매는 어렵다'
테슬라가 2인승 사이버캡을 오스틴의 공개 로보택시 서비스에 추가했지만, 테크 크리에이터 MKBHD로 알려진 마커스 브라운리는 올해 안에 일반 소비자 판매가 이뤄질 가능성은 낮다고 봤다. 4일 비즈니스인사이더에 따르면 브라운리는 4일 공개한 11분 분량 유튜브 영상에서 기존 내기를 유지하겠다고 밝혔다.브라운리는 2024년 테슬라가 운전대와 사이드미러가 없는 사이버캡을 2026년 말 전까지 3만달러에 일반 소비자에게 판매하면 카메라 앞에서 머리를 밀겠다고 말했다. 그는 이번 영상에서 '내 머리는 지
XRP 8월 현물 거래 급증…바이낸스·업비트·빗썸 동반 확대
XRP 현물 거래량이 8월 6개월 만에 최고치를 기록했다. 4일 블록체인 매체 디크립트에 따르면 바이낸스의 8월 XRP 현물 거래대금은 약 72억8000만달러로 주요 거래소 가운데 가장 많았다.업비트는 46억8000만달러, 빗썸은 25억9000만달러를 기록했다. 이어 바이비트가 약 14억달러, 게이트아이오가 13억3000만달러, 쿠코인이 12억3000만달러였다. 비트겟은 약 9억1850만달러, 코인베이스는 약 9억1540만달러로 집계됐다.여러 주요 거래소에서 거래가 함께 늘면서
상업 운행 첫 발 내딛은 테슬라 '사이버캡'…할 수 있는 것과 없는 것
테슬라가 미국 텍사스주 오스틴에서 2인승 전기차 '사이버캡'의 유료 로보택시 운행을 시작했다. 4일 전기차 전문매체 인사이드EV에 따르면 이 차량은 핸들과 페달이 없는 형태로, 현재는 오스틴에서만 탈 수 있다.이번 운행은 테슬라가 수년간 예고해 온 로보택시 구상의 첫 실제 서비스다. 다만 운행 규모는 아직 제한적이다. 테슬라는 일반 승객 대상 사이버캡 운행 대수를 밝히지 않았지만, 최근 공개된 텍사스 차량등록국 자료에는 사이버캡 45대가 등록된 것으로 나타났다. 테슬라는 전체적으로 6개 도시에