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출판사 부키가 반도체와 함께 제조 분야 핵심으로 부상한 배터리 산업을 종합적으로 다룬 책 '배터리 워'를 출간했다.4차 산업혁명의 두뇌가 반도체, 눈이 디스플레이라면, 배터리는 심장에 해당하는 전략 산업이다. 배터리는 또 기후 위기와 에너지 전환시대 필수 첨단 기술로 꼽힌다. '배터리 워'는 배터리 산업, 기술, 역사, 투자에 대한 거의 모든 것을 알려준다. 특히 한국, 중국, 일본이 주도하고 미국과 유럽이 참전해 벌어지고 있는 치열한 글로벌 배터리 시장 경쟁을 흥미진진하게 전해 준다. 미래 부와 안보 패
닛산이 전고체 배터리 양산을 위한 핵심 기술 확보에 성공했다. 27일 전기차 전문매체 인사이드는 닛산이 미국 배터리 스타트업 리캡 테크놀로지스와 협력해 고체 배터리 성능 목표를 달성했다고 전했다. 닛산은 이번 협력을 통해 전기차 주행거리를 기존보다 2배 늘릴 수 있는 전고체 배터리 셀을 개발했으며, 현재는 양산을 위한 기술적 장애물 해결 단계에 들어섰다.리캡 테크놀로지스는 배터리 제조 공정의 효율성을 높이는 건식 코팅 공법을 보유하고 있다. 기존의 습
대한민국 배터리 산업의 새로운 역사를 여는 ‘국제 배터리 엑스포 2025 포항’이 3일 성대히 개막했다. 이번 엑스포는 지방자치단체가 주도하는 경북 최초의 글로벌 배터리 산업 비즈니스 플랫폼으로, 대한민국 배터리 산업의 글로벌 리더십을 강화하는 중요한 장으로 평가받고 있다. 행사는 포항시와 경북도가 공동으로 주최하고 포항테크노파크가 주관했으며 산업통상자원부, 기후에너지환경부, 한국배터리산업협회, 경북포항이차전지산업기업협의회, 노르딕 무역투자대표부가 후원했다
토요타가 2028년 전고체 배터리 전기차를 출시할 계획이다. 30일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면 토요타는 최근 도쿄모터쇼에서 전고체 배터리 개발 일정을 확정했다.토요타는 스미토모 메탈 마이닝과 협력해 전고체 배터리 양산을 추진 중이며, 이를 통해 세계 최초로 전고체 배터리 전기차 상용화를 목표로 하고 있다. 당초 2020년 출시를 계획했으나 2023년, 2026년으로 연기된 바 있다. 그러나 토요타는 2028년까지 전고체 배터리 전기차를 출시할 것이라고 강조했다.카이타 케이타 토요타 탄소중립첨
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