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‘중국 묻으면 나락 간다.’자동차 전문 유튜버 영상의 썸네일 제목이다.다소 거친 표현이지만 세계 자동차 산업이 중국을 대하는 딜레마를 압축한다. 당장은 중국의 값싼 배터리와 부품, 빠른 개발 속도가 달콤해 보인다. 그러나 한번 중국 생태계에 깊숙이 발을 들이면 결국 기술과 공급망의 주
한국은행 대전세종충남본부가 대학생 및 일반인을 대상으로 2026년 하반기 금융경제강좌를 개최한다.하반기 금융경제강좌는 총 3회 열릴 예정이다.1회차는 11일 박현도 교수가 ‘격변하는 중동 정세와 글로벌 에너지 공급망의 미래’를, 2회차는 10월 30일 이원재 교수가 ‘생각의 사회가 여는 미래’에 대해 강의한다.3회차는 11월 중 최근의 주요 이슈 및 경제 동향을 다룰 예정이다.한국은행은 가 회차 참가자에게 기념품을 증정하고, 2026년 상·하반기 총 개설강좌의 8
소프트웨어 공공조달 전문기업 에쓰피케이가 부패방지경영시스템 국제표준의 최신 개정판인 ‘ISO 37001:2025’ 전환 인증을 획득했다고 밝혔다.ISO 37001은 기업의 부패·뇌물 위험을 예방하고 체계적으로 관리하기 위한 국제표준이다. 부패 위험을 관리하는 정책과 절차, 내부통제 체계가 국제 기준에 맞게 운영되는지를 평가한다. 이번 2025년 개정판은 최고경영진과 관리책임자의 실질적 참여, 협력사·외주업체 등 공급망의 부패 리스크 관리를 한층 강화한 것이 특징이다.에쓰피케이는 지난달 7일 진행된
이재명 대통령과 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 호르무즈 해협의 항행 자유와 공급망 안정을 위해 협력을 이어가기로 했다. 정부는 별도로 아랍에미리트에 군 현지조사단을 보내 작전 여건과 안전 상황을 점검하고 있지만, 청와대와 국방부는 파병 여부나 시점이 정해진 단계는 아니라는 입장을 유지하고 있다.이 대통령은 8일 파리 엘리제궁에서 마크롱 대통령과 정상회담을 가진 뒤 “대한민국과 프랑스는 호르무즈 해협에서의 항행의 자유와 글로벌 공급망의 안정이 조속히 회복될 수 있도록 긴밀한 공조를 계속
미국의 대중 기술 수출 통제가 오히려 중국의 공급망 자립을 자극했다는 분석이 나왔다.3일 IT매체 테크레이더에 따르면 모건스탠리는 2022년부터 2026년 7월 중순까지 중국 상하이 스타마켓에 상장한 기업 229곳을 분석했다. 그 결과 기술 공급망의 병목 해소를 겨냥한 기업 비중이 뚜렷하게 늘어난 것으로 나타났다.핵심은 중국 증시 상장 기업의 성격이 달라지고 있다는 점이다. 2026년 스타마켓 상장사 가운데 약 5곳 중 1곳은 중국이 해외 기술 의존도를 낮춰야 하는 분야를 공략한 기업으로
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[한국 전기차 시장의 현재와 미래 ④] BYD·BMW·기타 - 한국 시장 9%의 벽, 가격 카드는 두 번째 조건이 안 되면 못 들어온다
④부는 한국 시장 91%를 양강이 가져가고 남은 9%의 공간이 누굴 위한 공간인지 따지는 자리다. ②부에서
자산 67조 ‘통합 발전 본사’ 신축한다…1800명 상주 예상
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