용인특례시는 그동안 수원·성남·화성시와 공동으로 추진해 온 ‘서울 지하철 3호선·경기 남부 광역철도 사업’의 실현 가능성을 높이기 위한 최적 노선을 찾기 위해 각 지역 시장들...

용인특례시는 수원·성남·화성시와 공동 추진해 온 서울 지하철 3호선·경기 남부 광역철도 사업의 실현 가능성을 높이기 위한 최적 노선을 10일 4개 도시 시장들의 회의를 통해 결정할 계획이라고 8일 밝혔다.용인을 비롯한 4개 시가 지난해 7월 공동 발주한 ‘서울 3호선 연장·경기 남부 광역철도 기본구상 및 사전 타당성 조사 용역’ 결과 사업의 경제성과 타당성을 높일 수 있는 노선안을 검토하고 정하겠다는 것이다.이상일 용인특례시장과 이재준 수원특례시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장은 오는 10일 오후 수원컨벤

용인특례시는 수원‧성남‧화성시와 공동 추진해 온 서울 지하철 3호선·경기 남부 광역철도 사업의 실현 가능성을 높이기 위한 최적 노선을 10일 4개 도시 시장들의 회의를 통해 결정할 계획이라고 8일 밝혔다.용인을 비롯한 4개 시가 지난해 7월 공동 발주한 ‘서울 3호선 연장·경기 남부 광역철도 기본구상 및 사전 타당성 조사 용역’ 결과 사업의 경제성과 타당성을 높일 수 있는 노선안을 검토하고 정하겠다는 것이다.이상일 용인특례시장과 이재준 수원특례시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장은 오는 10일 오후 수원

김은영 기자 = 최근 카카오톡 오픈 채팅방 및 각종 SNS를 이용하여 금융기관 뿐만 아니라 기업, 유명인, 유튜버를 사칭한...

이현재 하남시장은 7일 박재영 철도항만물류국장을 만나 경기도가 진행 중인 ‘송파하남선 광역철도 타당성 평가 및 기본계획 수립용역’에 송파하남선 104정거장을 드림휴게소와 수직 환승 연계할 수 있는 위치로 반영해 달라고 요청했다.송파하남선은 서울 도시철도 3호선 오금역을 기점으로 하남시 감일신도시와 교산신도시를 지나 5호선 하남시청역까지 11.11㎞를 연장하는 사업이다.송파하남선에 들어설 역사 중 104정거장은 드림휴게소 경계로부터 남측 400m 떨어진 중심상업지구 내 위치하는 안

강남구가 현재 공영주차장으로 쓰이고 있는 압구정동 428번지 부지를 최적의 시설로 개발하기 위한 개발전략 및 실행방안 마련 용역에 착수했다.압구정동 428번지는 3호선 압구정역사거리역과 현대백화점 옆에 있는 1만3968㎡ 규모의 알짜배기 부지다. 1981년 도시계획시설 결정에 따라 학교와 공원으로 개발할 계획이었으나 2004년 학교 용도가 폐지되고 공원과 주차장으로 도시계획시설이 변경됐다. 이후 2010년 서울시에서 강남구로 소유권이 이전된 후 공영노상주차장으로 활용되고 있다.구가 본격적인

이현재 하남시장이 7일 박재영 경기도 철도항만물류국장을 만나 ‘송파하남선 광역철도 타당성 평가 및 기본계획 수립용역’에 송파하남선 104정거장을 드림휴게소와 수직 환승 연계할 수 있는 위치로 반영해 달라고 요청했다.송파하남선은 서울 도시철도 3호선 오금역을 기점으로 하남시 감일신도시와 교산신도시를 지나 5호선 하남시청역까지 11.11㎞를 연장하는 사업이다.송파하남선 104정거장은 드림휴게소 경계로부터 남측 400m 떨어진 중심상업지구 내 위치하는 방안으로, 지난 2022년 7월 기획재정부 ‘공공기관

대구 수성구는 지난 18일 새마을지도자 대구광역시 수성구협의회와 함께 범어천 정화 활동을 펼쳤다.이날 정화 활동에 수성구청 건설과·감염병관리과 직원과 대구광역시 수성구 새마을회 회원 30여 명이 참여했다.도시철도 3호선 수성못역에서 어린이세상역까지 총 1.5km에 이르는 구간을 걸으며 쓰레기를 수거했다.아울러 깔따구 등 해충 구제와 자연재해에 대비한 시설물 점검도 같이 진행했다.범어천은 건천화된 도심하천을 복원한 생태하천으로 시민들의 관심과 노력이 필요한 곳이다.김연오 회장은 “자연보호활동을 계속해 범

'서울 지하철 3호선 연장' 등 경기도 대규모 철도 현안이 정부의 법정계획과 맞물려 본격 검증대에 오른다. 시·군이 지역 신규사업을 공식 접수할 수 있는 시간은 1주일 정도만 남았다.6일 인천일보 취재를 종합하면 경기도는 오는 10일까지 31개 시·군을 대상으로 광역철도 건설과 관련한 사업건의서, 참고자료 등을 받기로 했다. 이러한 절차는 국토교통부가 주관인 '5차 국가철도망 구축계획'이 배경이다. 해당 계획은 철도 신설 여부를 결정 짓는 최상위 근거다. 국토교통부가 5년 주기로 수립하게

대구도시철도의 하루 수송 인원이 코로나19 발생 이후 처음으로 50만명을 넘어섰다. 대구교통공사는 지난 3일 도시철도 1·2·3호선 하루 수송 인원이 51만8000명으로 50만명을 돌파했다고 8일 밝혔다. 교통공사 측은 그동안 꾸준한 상승세를 보이던 수송 인원이 5월 초 연휴 기간을 앞두고 대폭 늘면서 이 같은 결과를 얻은 것으로 풀이했다. 연도별 50만명 이상 달성일은 2018년 79일, 2019년 139일, 2020년 2일이다. 대구도시철도 수송 인원은 지난 2019년 하루 평균 45만9000명이었지만 코로나19가 대유행한 20