대전시는 과학기술정보통신부가 시행한 2025년 특구 성과 평가에서 대덕연구개발특구가 5년 연속 최상위 등급인 ‘우수’에 선정됐다고 8일 밝혔다.이번 평가는 대전과 광주·대구·부산·전북 등 5개 연구개발특구를 대상으로 지난해 특구 사업 성과와 사업화 환경 개선, 특구 발전전략 수립 등 특구 발전을 위한 지자체 기여도를 종합적으로 평가해 이뤄졌다.대덕특구는 사업화 환경 및 인프라 개선을 위한 지자체의 지속적인 노력, 기술사업화 전문기관 협의체 구성·운영을 통한 맞춤형 기업 지원, 글로벌 기술이전 확대 및 연구소기업 설립
김만식 기자 = 대전시와 한국전자통신연구원는 29일 대덕특구 내 주요 연구기관과 생활 거점을 연결하는‘대전형 자율주행 노선버스(A5
‘대전형 자율주행 노선버스’가 시범 운행을 시작했다. 대전시와 한국전자통신연구원이 대덕특구 내 연구기관과 생활 거점을 연결하는 ‘자율주행 노선버스’를 시범 운행한다. 이 사업은 ‘충청권 자율주행 상용화 지구 조성사업’으로 추진됐다. 신설된 A5노선은 보행자와 교차로가 혼재된 복잡한 도심 교통 환경 속에서의 실증을 목적으로 한다. 특히 이 노선은 대전시가 전국 최초로 구축한 실사기반 고정밀 3D 정밀지도가 탑재된 관제시스템으로 운행된다. 이를 통해 자율주행 버스의 정확한 위
대전시와 한국전자통신연구원는 29일 대덕특구 내 주요 연구기관과 생활 거점을 연결하는‘대전형 자율주행 노선버스’시범 운행을 개시했다.이번 사업은 ‘충청권 자율주행 상용화 지구 조성사업’의 일환으로 추진됐다.기존 세종․충북 광역 노선이 BRT 전용 도로를 통해 도시 간 신속한 이동에 집중했다면, 이번에 신설된 A5노선은 보행자와 교차로가 혼재된 복잡한 도심 교통 환경 속에서의 실증을 목적으로 한다.특히 이번 노선은 대전시가 전국 최초로 구축한 실사기
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