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주변에 부모님이 편찮으셔서 고민하는 분들이 많다. 치매증세가 심해져서 어머니를 요양병원에 모셨다는 딸, 병세는 자꾸 깊어지시는데 요양병원에 모시기에 죄책감이 든다는 며느리, 입원을 극구 거부하셔서 집에 모시며 간병비만 수백만원 지출한다는 아들, 급기야 간병이 너무 힘들어 환자와 함께 극단적인 선택을 했다는 사연까지…. 다들 건강하게 살다 가셨으면 좋겠지만 뜻대로 안 되는 일임을 우리는 잘 알고 있다. 그리고 이는 우리가 모두 곧 마주하게 될 미래이기도 하다.우리나라는 전 세계적으로도 유례없이 빠르게 고령화가 진행되고 있다. 통계청에
러닝 전성시대다. 올해 초만 해도 기자에게 달리기는 미지의 영역이었다. 조금만 뛰어도 숨이 차고 어지러운 이 운동에 왜 다들 이렇게 열광하는지 잘 이해가 안 됐다. 그런데 어쩌다 보니 올해만 벌써 세 차례나 마라톤 대회에 참가했다. 첫 대회에서는 10㎞를 달려 30대 남성치곤 다소 민망한 1시간21분의 기록을 냈지만, 나름 열심히 노력해 최근에는 연습 삼아 달린 10㎞에서 55분대를 달성했다. 다음 대회는 무리일 걸 알지만 40분 후반대를 목표로 하고 있다. 이제는 하루라도 달리지 않으면 몸이 근질거리고, 때로는 불안감마저 든다.
장대비가 퍼붓고, 하늘이 쩌렁쩌렁 울리면, 운전하다 말고 괜히 심장이 쿵쾅댄다. 그때까지 잘 듣던 라디오 소리도 갑자기 거슬린다. 머릿속엔 불안한 질문이 맴돈다. ‘이러다 벼락 맞는 거 아냐?’한 번쯤은 다들 겪어본 일이다. 차 안에 있으면 안전할까? 차에서 얼른 내려야 하나? 창문을 열면 더 위험한가? 타이어가 고무니까 안심해도 되나. 각종 의문이 과학적으로 맞는지 살펴보자.차량이 낙뢰에 노출되는 사례는 드물지만 실제로 보고된 적이 있으며 손상 사례도 존재한다. 대부분 차량 외부나 전자 장치에 손상이 생기며, 내부에 탑승한 사람은
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