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전국한우협회는 ‘홍콩 K-한우 세미나 및 현지 판매장 교육’을 실시했다. 특히 올해는 한우 홍콩 수출 10주년을 맞이해 준비된 행사에 더욱 특별한 의미를 더했다. 지난 12일, 홍콩 크로켓 클럽에서 열린 2025 홍콩 한우 세미나는 2015년 첫 수출 이후 10년의 성과를 돌아보고 향후 협력 방안을 모색하는 자리로 홍콩 주요 바이어와 유통 관계자, 한인 단체, 국내 수출사 관계자 등 100여 명이 참석했다.민경천 회장은 “지난 10년간 홍콩 시장에서 쌓아 온 신뢰와 협력에 감사드린다”며 “향
창원특례시는 17일 관내 수출기업과 유관기관 관계자 200여 명이 참석한 가운데 ‘미국 관세정책 대응 방안 설명회’를 성황리에 개최했다.이번 설명회는 대미 수출 비중이 국내 평균의 두 배를 웃도는 창원시가 관세 위기 상황에 능동적으로 대응하고, 미국의 관세정책으로 수출 관련 애로사항을 겪는 중소기업을 지원하기 위해 마련됐다.실제로 창원시의 지난 5년간 대미 수출 비중은 32.7%로, 국내 평균 대비 월등히 높다. 올해 상반기에도 약 41억 달러를 수출하며 전체 수출의 35.3%를 차지하는 등 미
IBK기업은행은 지난 9일 경기 화성시 중소기업지원센터에서 수출 중소기업을 위한 ‘미국 관세 대응 설명회’를 성황리에 개최했다고 10일 밝혔다.미국 관세 대응 설명회는 미국의 관세 정책으로 수출 관련 애로사항을 겪는 중소기업을 지원하기 위해 마련됐다.이번 설명회에서는 ▲미국 관세 정책의 최신 동향, ▲관세 정책이 국내 미치는 영향, ▲주요 품목별 관세 현황, ▲관세대응 컨설팅 우수 사례 등을 다뤘다. 이어 기업은행은 참여 기업을 대상으로 전문 컨설턴트와 관세사 등 전문가가 진행하는 1:1
인천항 최첨단 중고차 수출단지 ‘스마트 오토밸리’ 조성 사업이 2년여만에 중단됐다. 인천항만공사와 카마존은 2023년 5월 계약을 맺고 사업을 추진했지만 사업자 측이 자기자본 추가 확보와 착공 등을 이행하지 못하면서 결국 무산됐다.2021년 1월 사업자 공고를 내고 추진했던 수출 중고차 최첨단 물류기지 조성이 새로운 국면을 맞으면서 인천시와 인천항만공사 등 관계기관의 역할론이 새롭게 부각되고 있다. 인천지역에서 개별 품목으로 화장품에 이어 많은 수출 비중을 차지하는 중고차에 대한 다양한 지원책이 마련돼야 한다는 목소리가 높다. ■
울산항이 해상풍력 기자재 수출 거점 항만으로 도약하는 데 탄력이 붙었다. 해양수산부의 항만기본계획 변경 고시에 따라 울산본항 내해부두가 철재 전용부두로 지정되면서, 수출 전용 부두 확보라는 기반을 마련하게 된 것이다. 울산항만공사는 해양수산부의 항만기본계획 변경 고시에 따라 울산본항 내해부두가 철재 전용부두로 지정됐다고 7일 밝혔다. 그동안 내해부두는 수출이 불가능한 물양장으로 묶여 화물을 다른 부두로 옮겨야 하는 불편이 있었으나, 이번 지정으로 해상풍력 기자재 수출 전용부두로 활용할 수 있게 됐다.
농협 경제지주는 4일부터 이틀간 부산광역시에서 ‘한국농협수출협의회 실무자 역량강화 포럼’ 1기를 개최했다고 밝혔다. 이번 포럼은 오는 19일까지 과수, 과채, 가공 등 품목별로 총 3기 체계로 운영된다.포럼에는 농협경제지주 식품지원부와 전국 농협 수출 실무자, 부산세관 및 검역 관련 담당자 등 100여 명이 참석했다. 주요 프로그램으로는 ▲미국 상호관세 발효 등 최근 수출 관련 현안 ▲비관세 장벽 사례 연구 ▲미국 FDA 규제 및 대응 전략 등에 대한 특강이 진행됐다.아울러
성남시는 8월 31일부터 9월 5일까지 아랍에미리트 두바이에 중동 시장개척단을 파견했다고 1일 밝혔다.이번 시장개척단은 의료기기 등 바이오·헬스케어 분야의 지역 유망 중소기업 14개사로 구성됐으며, 현지에서 수출상담회를 열어 바이어 발굴과 신규 판로 개척에 나선다.해외 시장개척단은 바이어와의 1:1 상담을 통해 수출 기반이 부족한 지역 중소기업의 해외 진출을 지원하는 사업이다. 성남시는 상담장 임차, 이동 차량, 바이어 섭외, 통역, 항공료 등을 지원해 실질적인 수출 성과 창출을 뒷받침한다.최근
한국의 대미 수출 경로가 근본적으로 바뀌고 있다. 제3국을 거치는 부가가치 수출에서 멕시코가 1위로 부상하며 기존 중국 중심 구조가 깨졌다. 반도체마저 관세 부과 예고로 수출 전략의 전면 재검토가 불가피한 상황이다.한국산업연구원에 따르면 2023년 대미 부가가치 수출에서 멕시코가 25.5%로 1위를 차지했다. 부가가치 수출은 한국에서 생산한 중간재가 다른 나라에서 가공을 거쳐 최종적으로 미국으로 수출되는 경로다. 이전까지 1위였던 중국은 20.6%로 2위로 밀려났다.부가가치 수출은 단순한 완제
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내년 정부예산안에 경기도 접경지역 관련 예산 대폭 증가. 균형발전 기대
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무사고, 국내 최초 통합 법률 플랫폼..."법률 서비스의 혁명이 시작된다"
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