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부산시가 오는 28일 부산 시내버스 노조의 파업 예고에 따라 파업을 대비해 비상수송대책을 마련한다고 27일 밝혔다.시는 노사 간의 원만한 협상을 최대한 지원하고 만일 파업에 이르게 되면 비상수송대책본부를 가동해서 비상수송대책을 즉시 시행해 시민 불편을 최소화할 계획이다.26일 오후 4시 시 미래혁신부시장 주재로 구·군, 시교육청, 부산경찰청, 부산교통공사 등 관계기관이 모여 비상수송대책을 점검했다.시는 비상수송대책으로 ▲전세버스 투입 ▲도시철도, 부산·김해경전철 증편 ▲택시 집중 운행 ▲승용차요일제 및 가로
울산 시내버스 노사가 임단협 마감 시한을 일주일 연장하기로 하고, 교섭기한 전까지 파업은 일단 보류하기로 했다. 파업 시한이 계속 연기되면서 버스를 기다리던 시민들은 하루종일 불안에 시달렸다. 28일 울산시와 전국자동차노동조합연맹 울산지역버스노조 등에 따르면 시내버스 노사는 최종 조정회의 시한을 6월5일 오후 4시까지로 연장했다. 당초 노사는 울산지방노동위원회의 중재로 쟁의조정 기한인 전날 밤 12시까지 최종 조정회의를 진행했으나 합의안을 도출하지 못했다. 타협점을 찾지 못하면 노조는 이날 첫 차부터 파업에 들어갈 예정이었다. 노사
창원 시내버스가 28일 노조 파업으로 운행을 멈춘 가운데 대체 교통수단과 안내 부족 등으로 출근길 시민들이 큰 불편을 겪었다.이날 오전 7시 30분께 성산구 용호동 한 버스정류장에서 만난 40대 권현민씨는 “진해로 출근해야 하는데, 벌써 지각”이라며 “원래 타는 버스가 10분 간격으로 오는데, 파업으로 배차 시간이 30분으로 벌어졌다”고 말했다.용호동에서 창원공단으로 출근하려던 20대 박원배씨는 “파업하는지 모르고 나왔다가 와서야 알게 됐다. 택시를 타고 가는 게 나을 거 같다”며 서둘러 버스정류장을 빠져나갔다.이 밖에
100만 시민들의 발인 창원 시내버스가 2021년 준공영제 도입 이후 두번재 멈춰선 가운데 창원시는 준공영제 도입으로 시내버스 재정지원 규모가 수백억원 증가했다며 이례적으로 강경한 입장을 내고, 28일 첫차부터 파업에 돌입한 창원 시내버스 노조를 비판하고 나섰다.파업으로 운행을 멈춘 버스는 669대다. 창원 전체 시내버스의 95%를 차지한다.노사는 지난해 12월 말 올해 임금·단체협상 상견례를 한 이후 7차례 교섭하고, 이달 들어서는 경남지방노동위원회 주관으로 특별조정회의에 참여해 왔지만 지난 27일 시작해 이날 새벽까지 이어진 막
인천시가 버스 파업에 대비해 비상수송대책을 마련했다.시는 인천을 포함해 전국 시내버스 노조가 28일 첫 차부터 총파업을 예고함에 따라 자치구·버스조합과 비상수송대책본부를 구성하고 인천교통공사, 인천경찰청 등 유관기관과도 협력체계를 구축해 대처할 계획이라고 25일 밝혔다.시는 출퇴근 시간대 시민 불편을 최소화하기 위해 동원 가능한 모든 대체 교통수단을 가동할 예정으로 28일부터 파업 종료 시까지 대중교통 추가 및 연장 운행을 실시한다.먼저 인천도시철도는 출퇴근 혼잡시간대를 1시간 연장(오전 7~9시에서 10시까지, 오후 6~8시에서
울산 시내버스 노조가 올해 임단협 협상 결렬에 따라 7일 오전 4시 첫차부터 파업에 돌입한다.한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산버스노조는 6일 오전 각 회사 노조 지부장 전체 회의를 통해 이같이 결정했다고 밝혔다.이에 따라 토요일인 7일 오전 4시 첫차부터 운행을 중단한다.노조는 사용자단체인 울산시버스운송조합과 3월5일부터 6차례 교섭을 벌였고 지난달 12일부터는 12차례의 조정회의까지 열었지만 결국 입장차를 좁히지 못했다.핵심 쟁점은 임금체계 개편 방향인데, 지난해 12월 대법원 전원합의체 판결에 따라 앞으로는 상여금을 포함한 통
부산시는 5월 28일 부산 시내버스 노조의 파업 예고에 따라, 노사 간의 원만한 협상을 유도해 나가는 한편 파업에 이르게 되는 경우를 대비해 비상수송대책을 마련한다고 27일 밝혔다.지난해 연말부터 부산 시내버스 노사는 11차례에 걸쳐 올해 임금협상을 진행했으나 결국 합의점을 찾지 못하고 5월 12일 부산지방노동위원회에 조정신청을 했다. 5월 20일, 26일 조정이 있었으나 별다른 성과가 없었으며, 27일 3차 조정을 앞두고 있다. 노동조합은 3차 조정이 모두 결렬되면 총파업에 돌입하겠다고 예고
울산 시내버스 노동조합이 6년 만에 전면 파업에 돌입하면서 시민들의 발이 마비되는 초유의 사태가 벌어졌다. 특히 울산은 광역시임에도 불구하고 지하철 등 대체 교통수단이 없어 시내버스가 시민들의 유일한 대중교통 수단이었기에 파업의 여파는 매우 컸다. 다행히 노사 간 빠른 합의 덕분에 울산 시민들은 일요일과 월요일 아침 출근길 대혼란을 피할 수 있었다. 그러나 이번 버스 파업을 계기로 시 재정부담 증가 등 ‘돈 먹는 하마’가 된 울산형 시내버스 준공영제의 구조 개혁이 도마 위에 올랐다.시내버스 노사는 파업의 쟁점인 대법원 판결에 따른
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