김만식 기자 = 제주특별자치도의회는 12월 4일 오후 2시 30분, 도의회 의사당 소회의실에서 '제주 제2공항 건설사업 정보공개 자문단' 위촉식을
제주지역 각계 인사들이 10년간 갈등이 계속되고 있는 제주 제2공항 문제에 대해 합리적이고, 민주적인 방식으로 해결해야 한다고 촉구했다.도민 186명으로 구성된 ‘제주 제2공항 문제의 합리적 해결을 바라는 각계 인사’는 17일 제주특별자치도의회 도민카페에서 기자회견을 열고 이같이 밝혔다. 이들은 “박근혜 정부의 일방적인 정책 발표와 지난 정부의 일방적인 강행에 주민들과 시민사회가 반발하며 갈등이 이어져왔다”며 “강산도 변한다는 10년이지만, 제2공항을 둘러싼 반목과 갈등은 여전히 제주사회가 풀어야 할 제1의 숙제로 남아 있다”고 말
제주특별자치도가 제주 제2공항 예정지인 성산읍 일대의 토지거래허가구역에 대한 해제 여부를 검토하기 위해 주민 의견을 받는다.의견을 들은 후 늦어도 내년 상반기 중 10년 넘게 묶여 있는 토지거래 제한구역 해제 여부를 결정한다는 방침이다. 성산읍 토지거래허가구역은 제주 제2공항 발표에 따라 2015년 11월 15일 지정된 이후 총 4차례 연장됐다. 가장 최근에는 지난해 11월 전문가 전담조직 논의와 도시계획위원회 심의를 거쳐 허가 면적 기준을 일부 완화한 뒤 2026년 11월 14일까지 2년 연장 재지정됐다.제주도는 장기간 토
“기본계획의 수요예측과 경제성 분석은 모두 엉터리다. 경제적 타당성도 없는 제주 제2공항은 백지화되어야 한다.”제주제2공항비상도민회의는 16일 제주 제2공항 건설에 대한 언론브리핑을 통해 "기본계획의 수요예측과 비용편익분석 등 경제적 타당성을 분석한 결과 심각한 오류를 확인했다"며 이같이 주장하고 나섰다.도민회의는 “기본계획의 수요예측에서 반영하지 않은 저출생-고령화에 따른 인구구조 변화를 반영하여 분석한 결과, 제주도 항공수요는 2030년까지 현재 수준을 유지한 후 점차 하락하여 2050년에는
제주 제2공항 건설계획 발표 이후 10년 넘게 토지거래 제한구역으로 묶여 있는 서귀포시 성산읍에 대한 제한구역 해제 여부가 내년 상반기 결정될 전망이다.진명기 제주특별자치도 행정부지사는 1일 열린 제주도의회 제444회 제2차 정례회 예산결산특별위원회 회의에서 토지거래 제한구역 해제 여부에 대해 묻는 국민의힘 현기종 의원의 질의에 "내년 상반기에 조기 검토를 조기 해제 여부를 검토하겠다"고 밝혔다.현 의원은 "제2공항 찬반 논쟁 속에서 가장 피해를 보는 지역은 해당 지역인 성산읍이고, 가장 피해를 보는 제도가
제주 제2공항 건설사업 예정 부지 발표 이후 10년 넘게 토지거래허가구역으로 지정된 서귀포시 성산읍에 대한 규제가 풀릴지 주목된다. 제주특별자치도는 성산읍 토지거래허가구역 내년 상반기 조기 해제 여부 검토를 위해 내년 1월 11일까지 주민 의견을 받고 있다.12일 제주도에 따르면 부동산 투기 방지를 위해 2015년 11월부터 내년 11월 14일까지 성산읍 전체 면적인 107.6㎢가 네 차례 걸쳐 토지거래허가구역으로 지정됐다. 이에 따라 성산읍 도시지역의 경우 주거 180㎡, 상업 200㎡를 비롯해 도시지역 외 농지
제주도가 성산읍 토지거래허가구역 조기 해제 여부를 검토하기 위해 내년 1월 11일까지 주민 의견을 받는다고 12일 밝혔다. 토지거래허가구역 지정은 제2공항 건설 발표로 인한 투기적 거래 성행과 급격한 토지가격 상승을 방지하기 위한 조치다. 토지거래허가 대상 면적은 성산읍 전역 107.6㎢, 5만3666필지다. 이 구역에서 일정 면적 이상의 토지를 거래
제주 제2공항 건설 예정지인 서귀포시 성산읍 지역의 토지거래허가구역이 11년 만인 내년 상반기에 해제 여부가 결정된다.진명기 제주특별자치도 행정부지사는 지난 1일 제주도의회 예산결산특별위원회에서 현기종 의원의 질의에 “내년 상반기 중 해제 여부를 검토하겠다”고 밝혔다. 토지거래허가구역은 개발 예정지 및 투기 우려 지역의 토지 거래를 제한하는 제도로 국토교통부장관이나 시·도지사가 지정할 수 있다. 토지거래허가구역으로 지정되면 일정 면적 이상의 토지 거래 시 시장·군수나 구청장의 허가를 받아야 하고, 주택은
제2공항 발표 후 10년을 넘기도록 첫 삽도 뜨지 못했다. 오영훈 도지사는 “심각한 문제가 있다면 중단한다”고 했다. 동굴을 훼손하거나 오름을 절취 하는 등의 결정적 문제를 말하는 것이다. 그러나 오름은 활주로 방향과 무관하고 동굴은 문제가 없다. 조류 충돌은 모든 공항이 공통적으로 관리하는 사안이다. 탐지 레이더와 서식지 관리 시스템으로 안전하게 운영되고 있다. 환경이나 조류 충돌 문제에서 제2공항은 가덕도공항이나 서산공항과는 비교되지 않는다. 가덕도공항은 과거 동남권 신공항 계획에서 김해공항과 밀양에 밀려 폐기 단계에 있었으나
민선 8기 제주도정 임기 내 출범이 무산된 제주형 기초자치단체의 행정체제 개편에 대한 향후 추진방향과 관련해, 제주도 간부공무원들과 제주도의회 의원들간 생각의 차이는 큰 것으로 나타났다. 차기 도정에서 논의를 재개하더라도, 종전 공론화 결과를 그대로 수용할 것인지 여부, 행정구역을 몇 개로 나눌 것인지에 있어 확연한 입장차를 보였다.제주지역 최대 갈등현안인 제2공항 건설에 대해서는 전반적으로 찬성 의견이 우세한 것으로 나타났다.이같은 사실은 가 창간 15주년을 맞아 민선 8기 제주도정과 제12대 제
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