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현대자동차는 12일 고성능 전기차 '아이오닉 6 N'의 티저 이미지를 공개했다. 티저 이미지로 공개된 아이오닉 6 N은 대형 윙 스포일로와 기존보다 넓어진 팬더와 차체로 눈길을 끌었다. 공기역학적 효율성과 역동적 운동 성능이 강조된 요소들을 갖춰 고성능 세단에 걸맞은 낮고 넓은 스탠스를 강조했다.아이오닉 6 N은 현대 N의 3대 성능 철학인 ▲코너링 악동 ▲레이스트랙 주행능력 ▲일상의 스포츠카(Everyday Sports Ca
현대자동차가 ‘아이오닉 6 N’의 티저 영상을 3일 최초로 공개하며 차세대 고성능 세단 전기차의 등장을 예고했다. 아이오닉 6 N은 현대 N의 3대 성능 철학인 코너링 악동, 레이스트랙 주행능력, 일상의 스포츠카 기반으로 개발된 차량으로 아이오닉 5 N에 이은 현대차의 두번째 고성능 N 전기차다. 티저 영상 속 아이오닉 6 N은 트랙 위를 질주하는 실루엣으로 등장하며 영화적인 연출을 통해 고성능 세단 전기차의 역동성을 강조했다.
현대자동차는 3일 '아이오닉 6 N'의 티저 영상을 최초 공개하며 차세대 고성능 세단 전기차의 등장을 예고했다.티저 영상은 아이오닉 6 N의 트랙 위 질주 실루엣을 선보이며 고성능 세단 전기차의 역동성을 강조했다. 낮고 넓은 차체와 모터스포츠 DNA를 품은 대형 윙 스포일러의 모습 등도 공개됐다. 아이오닉 6 N은 현대 N의 3대 성능 철학인 코너링 악동, 레이스트랙 주행능력, 일상의 스포츠카(Everyday Sports Ca
현대차가 고성능 전기 세단 '아이오닉6N'의 티저 이미지를 공개했다.현대차는 N브랜드의 첫 고성능 세단 전기차인 아이오닉6N을 다음 달 영국 굿우드 페스티벌에서 최초 공개할 예정이라고 12일 밝혔다.아이오닉6N은 N브랜드의 3대 성능 철학인 ‘코너링 악동’, ‘레이스트랙 주행 능력’, ‘일상의 스포츠카’를 바탕으로 개발됐다. 티저 이미지에는 대형 윙 스포일러와 기존 아이오닉6보다 넓어진 펜더가 적용된 디자인이 담겼다.세단형 차체에 낮고 넓은 비율을 적용해 공기역학적 효율성과 역동적 주행 성
미국 메르세데스-벤츠가 차세대 4도어 전기 스포츠카 '콘셉트 AMG GT XX'의 티저를 공개했다고 지난달 30일 전기차 매체 클린테크니카가 전했다. 해당 모델에서 가장 주목할 점은 '축방향 플럭스 모터' 기술이다. 메르세데스-벤츠 미국 법인은 3개의 축방향 플럭스 모터를 양산 차량에 적용할 예정이며, 2026년부터 본격 생산에 들어간다고 밝혔다. 이 모터는 기존 전기 모터보다 3배 높은 출력 밀도를 가지며, 크기는 3분의 1 수준으로 줄어든다. 특히 3.1인치
람보르기니가 신형 스포츠카 테메라리오를 메타버스에서 공개한다고 7일 블록체인 매체 코인데스크가 전했다. 람보르기니는 오는 11일부터 테메라리오와 GT3 버전을 오픈월드 메타버스 플랫폼 와일더 월드에서 한정판 디지털 컬렉션으로 각각 590대, 10대를 출시한다. 해당 차량은 메타버스 와일더월드와 대체불가능토큰 마켓 오픈씨, 그리고 람보르기니 자체 웹3 플랫폼 '패스트포월드'에서 민팅할 수 있다.
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추경 31조 7,914억원 국회 통과…경기진작·민생안정 중점
31조 7,914억원의 2차 추경이 국회에서 의결됐다. 국회는 4일 제426회 임시회 제5차 본회의를 열고 2025년도 제2회 추가경정예산안 및 기금운용계획변경안을 의결했다. 이번 추경안은 정부안보다 1조2,463억 원 증액된 총 31조7,914억 원 규모로 확정됐다.이날 추경안은 소비·투자 촉진을 통한 경기진작과 민생안정 등 어려운 경제 상황을 빠르게 회복하기 위한 목적을 담고 있다. 정부는 당초 30조5,451억 원을 편성해 제출했으며, 국회 심의 결과 2조3,271억 원을 증액하고 1조1,258억 원을 감
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