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제주형 간선급행버스체계고급화 사업에 따라 새롭게 설치된 제주시 서광로의 양문형 저상버스 전용 '섬식정류장'은 이용객들을 위한 다양한 편의시설을 갖추고 있으나, 휠체어 장애인의 접근성 및 안전성 측면에서는 보완해야 할 점이 많은 것으로 나타났다.제주특별자치도장애인총연합회 편의시설설치시민촉진단은 지난 달 9일 개통한 서광로 구간의 섬식 정류장 6개소를 대상으로 실시한 장애인 편의시설 실태조사 결과를 4일 공개했다.이번 실태조사는 전동휠체어를 이용하는 장애인이 직접 정류장을 이용하고, 양문형 버스에 탑승해보는 방식
섬식정류장과 양문형버스가 도입된 제주시 서광로 중앙버스전용차로에 일반 차량이 진입할 경우 8월 1일부터 과태료를 부과된다고 한다.제주도는 서광로 3.1㎞ 구간에 섬식정류장 6개를 조성하고, 교차로 7곳을 개선하는 등 제주형 간선급행버스체계 사업을 지난 5월 9일부터 시행 중이다.이 구간에는 지하철처럼 양 방향으로 승·하차가 가능한 양문형 버스 100대가 투입됐다.하지만 서광로 중앙버스전용차로 시행으로 인해 운전자와 버스 이용객들의 불편이 속출하고 있는 상황이다.도로 정체와 도로 표시 혼란에 따른 교
전국 최초로 도입된 섬식정류장과 양문형버스가 지난 9일부터 제주시 서광로 구간에서 본격 가동되는 가운데, 여기저기서 혼선이 빚어지고 있다.14일 제주특별자치도에 따르면 제주도가 지난 9일부터 13일까지 닷새간의 모니터링한 결과 상습 정체 구간이던 오라오거리는 일부 출퇴근 시간대를 제외하고 대부분 차량이 원활하게 통행하는 것으로 조사됐다. 3차선에서 교차로 부근 4차선으로 바뀌는 구간에서 좌회전 차로인 2차로 이용 혼란도 크게 줄었다고 제주도는 설명했다. 다만, 정차 구간을 지키지 않은 버스가 신호를 잘못 인식해 접촉사고가 발생한 일
국내 최초로 섬식정류장과 양문형버스가 도입된 제주시 서광로 구간에서 운전자와 버스 이용객들의 불편이 속출하면서 행정당국이 민원 해결에 진땀을 빼고 있다.26일 제주특별자치도에 따르면 섬식정류장과 양문형버스 운영이 시작된 지난 9일부터 19일까지 도청 홈페이지에 접수된 불편 민원은 25건으로 집계됐다. 도로 정체 문제가 8건으로 가장 많았고, 이어 시외버스 정차 문제 6건, 양문형버스와 섬식정류장 관련 각 3건, 택시 관련 2건, 기타 3건 순이다.제주도는 지난 2주간의 서광로 구간 개통을 평가할 때 교통 흐름 측면은 원활한 가운데,
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