방송/연예
현대자동차 노사가 여름휴가를 마치고 오는 11일부터 올해 임금 및 단체협약 협상을 재개한다. 지난달 총 9일간, 세 차례 이어진 부분파업으로 생산 차질이 4만여 대에 달해 이로 인한 손실액은 1조 1200억 원으로 추산된다.이번 달 교섭에서도 협상안을 마련하지 못한다면 파업 장기화가 될 수 있다는 우려의 목소리도 커지고 있다.10일 관련 업계에 따르면 현대차 노조는 오는 11일 중앙쟁의대책위원회를 열고 추가 파업 여부를 비롯한 향후 대응 방안을 결정할 예정이다.현대차 노조는 임단협 요구
■ 사업은 하나인데 행정은 둘이었다재개발과 재건축은 사업 대상에는 차이가 있지만 추진 과정은 상당 부분 닮아 있다. 정비계획을 세우고 조합을 구성한 뒤 사업시행과 관리처분을 거쳐 사업을 마무리하는 큰 흐름도 같다. 주민과 조합의 입장에서 보면 모두 오랜 시간 행정과 협의하며 추진해야 하는 정비사업이다.그런데 행정조직은 오랫동안 이를 서로 다른 부서에서 담당해 왔다. 재개발은 도시계획이나 도시재생 계열에서, 재건축은 공동주택 계열에서 다루는 식이었다. 사업의 추진 과정은 거의 같은데 행정은 서로 나뉘어 있었던 셈이다.이런 점에서 이번
경남도는 민선 9기 도정과제 이자 핵심 공약사업인 ‘글로벌 SMR 개발·제조·검사 원스톱 거점 구축’ 사업의 핵심인 SMR 혁신제조 기술개발 사업공모에서 도내 원전기업과 연구기관이 3개 과제 전 부분 최종 선정됐다고 밝혔다.이번에 선정된 과제들은 SMR 제작 기간을 기존 14개월에서 3개월로 80% 단축해 SMR 제작 경제성을 확보하는 제조혁신의 핵심 기술들이다.동 사업은 경남도가 민선 8기인 2023년부터 지역 원전기업과 함께 꾸준히 정부에 건의해 지난해 8월 예비타당성조사 면제를 통해 정부 사업화한 기술개발 사업
현대자동차 노동조합이 올해 임금협상 교섭 재개로 오는 24일 예정된 파업을 유보했다. 현대차 노사는 24일 울산공장에서 17차 교섭을 연다고 23일 밝혔다.이에 노조는 24일과 25일 각 4시간 예정된 부분 파업 중 24일 파업은 하지 않기로 했다. 재개된 교섭 결과에 따라 나머지 파업 실행 여부도 결정된다.노사는 올해 임금 인상 규모, 상여금 50% 인상, 과거 노조 활동 과정에서 불법 행위로 해고된 조합원 복직, 정년 연장 등을 두고 이견을 보이고 있다.노조는 지난 5월 6일 상
발한동 현안대책위원회가 동해시를 찾아 묵호항과 발한동 일대의 지역 현안을 공유하고 전통시장 활성화와 주차 문제 해결을 위한 다양한 방안을 제안했다.발한동 현안대책위원회는 지난 6일 오후 3시, 동해시청에서 이정학 동해시장과 만나 약 1시간 동안 지역 현안과 발전 방향에 대해 의견을 나눴다.이날 간담회에서는 발한동과 묵호항 일대의 주요 현안과 함께 동쪽바다 중앙시장 활성화를 위한 구체적인 사업 방안이 논의됐다. 현안대책위 측은 이 시장이 지역의 주요 현안을 상당 부분 파악하고 있으며 일부 사업은 이미 추진되고 있다는 설명을 들었다고
올해 임금협상에서 난항을 겪고 있는 현대자동차 노동조합이 29일 부분 파업에 돌입했다. 노조는 이날부터 오는 31일까지 사흘 동안 매일 4시간씩 파업을 벌인다. 앞서 노조는 지난 지난 13~15일 매일 2시간, 20~22일 매일 4시간 파업했다. 현대차 노사는 지난 8일 15차 교섭 후 3주째 별다른 성과를 내지 못하고 있다. 파업과 별개로 실무진이 물밑 협상을 시도 중이지만 진전이 없다. 노조가 잇따라 파업에 들어간 데다 오는 8월 첫 주부터 여름휴가여서 올해 교섭은 장기전 모드에 접어들었다. 교섭 재개는 휴
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