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광명지역신문=장성윤 기자> 광명시가 지난해 4월 발생한 신안산선 5-2공구 터널 붕괴 사고에 대한 14개월간의 자체 조사를 마무리하고, 설계·시공·건설사업관리 전 과정에 걸친 복합적인 부실이 사고 원인이라고 밝혔다.광명시 지하사고조사위원회는 16일 시청에서 조사 결과를 발표하고, 사고 재발 방지를 위한 제도 개선안을 이달 말 국토교통부에 건의할 계획이라고 밝혔다.조사위원회는 부실한 지반조사로 지반 강도를 실제보다 높게 평가해 설계하중을 과소 산정한 점과 2아치 터널 중앙기둥 설계 오류를 주요 원인으로 지목했다. 또 설계 기준을 초과
광명시가 지역 상권과 관광 자원을 연결한 지속 가능 관광의 첫걸음을 내딛는다.광명시는 오는 7월부터 광명의 대표 관광 명소와 지역 상권을 연계해 보고, 먹고, 체험하는 참여형 관광 프로그램 '광명 마을산책'을 운영한다고 30일 밝혔다.이번 프로그램은 기존 명소 중심의 '보는 관광'에서 벗어나 광명시 모든 지역으로 관광 수요를 확장하고 관광객의 체류 시간을 늘려 '머무는 관광'을 활성화하기 위해 마련했다.올해 12월까지 모두 9회에 걸쳐 운영하는 이 프로그램은 '광명 구경'을 중심으로 계절과 지역 특색
광명시가 16일 신안산선 공사 현장 붕괴 사고에 대한 14개월간의 자체 조사를 마무리하고 유사 사고 재발 방지를 위한 제도 개선과 지하 안전 관리 강화 방안을 정부에 제안했다.시는 이날 오후 시청 중회의실에서 광명시 지하사고조사위원회의 신안산선 복선전철 제5-2공구 공사 현장 붕괴 사고 조사 결과를 발표했다.이번 조사는 사고 원인을 규명하는 데 그치지 않고 시 자체적으로 유사 사고를 예방하기 위한 제도 개선 방안 마련을 목적으로 지난해 5월부터 약 14개월간 이뤄졌다.시는 조사 결과를 바탕으로 마련한 설계
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