"이렇게 버스 이용에 차질이 생길 줄은 몰랐다. 해도 너무하다.”28일 오전 7시 25분 창원시 성산구 정우상가 앞 상남동 방면 버스 정류장에서 만난 직장인 김지영 씨가 이날 시작된 시내버스 파업 이후 대중교통 이용에 불만을 터뜨렸다.그는 40분 전인 6시 45분부
한국철도가 28일 예고된 전국 시내버스 파업 시 전동열차를 32회 추가 운행한다고 27일 밝혔다. 이번에 추가로 운행하는 임시 전동열차는 경부‧경인‧경원‧일산‧수인분당‧경의중앙‧경춘‧경강‧동해선 등 9개 노선으로 오전 14회, 퇴근시간대 10회, 심야시간대 8회 등 모두 32회다. 또한 이용객 편의와 분산을 위해 출퇴근 혼잡시간대를 1시간 연장
서울 시내버스 노조가 28일 파업을 예고한 가운데, 서울마을버스운송 사업조합이 “보조금을 올려주지 않으면 우리도 운행을 중단하겠다”고 서울시를 압박한다는 보도가 나왔다. 이와 관련, 서울시는 “서울마을버스운송사업조합은 파업 주체가 될 수 없으며, 마을버스 운수사가 운행을 중단할 경우 면허취소 또는 사업정지처분, 과징금부과처분 대상”이라고 밝혔다.▲노동관계조정법상 파업은 근로자 만이 행사할 수 있는 권한으로 ▲사업자 단체의 운행 중단은 적법한 쟁의 행위로 간주할 수 없을 뿐만 아니라 ▲서울·경기지역마을버스노조 역시 서울지방노동위원회에
부산시가 오는 28일 부산 시내버스 노조의 파업 예고에 따라 파업을 대비해 비상수송대책을 마련한다고 27일 밝혔다.시는 노사 간의 원만한 협상을 최대한 지원하고 만일 파업에 이르게 되면 비상수송대책본부를 가동해서 비상수송대책을 즉시 시행해 시민 불편을 최소화할 계획이다.26일 오후 4시 시 미래혁신부시장 주재로 구·군, 시교육청, 부산경찰청, 부산교통공사 등 관계기관이 모여 비상수송대책을 점검했다.시는 비상수송대책으로 ▲전세버스 투입 ▲도시철도, 부산·김해경전철 증편 ▲택시 집중 운행 ▲승용차요일제 및 가로
광주광역시 시내버스 파업 사태가 장기화 조짐을 보이면서 시민 불편이 연일 극심해지고 있지만, 광주광역시와 버스운송사업조합은 협상 재개조차 못 하고 책임 떠넘기기에 급급하다.버스노조는 지난 9일 첫차부터 전면 재파업에 들어갔다. 노조는 기본급 8.2% 인상과 정년 연장을 요구하고 있지만, 사측과 광주시는 “운송수입 급감과 연 1,400억 원에 달하는 적자로 임금 동결 외에는 방안이 없다”며 완강하게 맞서고 있다. 노조는 “협상 제안조차 없는 상황에서 무기한 파업을 계속할 수밖에 없다”고
시내버스 전면 파업으로 시민 불편이 우려됐던 울산에서 버스 운행이 하루 만에 대부분 재개된다. 울산지역 6개 시내버스 운송업체 중 5곳이 임금 및 단체협약을 극적으로 타결하며 8일부터 정상 운행에 돌입한다.한국노총 전국자동차노동조합연맹 소속 울산버스노조 5개 지부와 사용자 측인 울산시버스운송사업조합은 7일 오후 10시 52분께 울산지방노동위원회에서 열린 사후 조정회의에서 임단협 합의안을 도출했다. 이날 타결은 파업 돌입 19시간 만에 이뤄진 결과로, 울산지노위가 제시한 조정안을
광주광역시 시내버스 파업이 15일로 열흘째 이어지고 있지만 노사 협상은 단 한 차례도 성과를 내지 못하고 있다. 협상이 멈춰서면서 파업 초기 광주시가 주장하던 ‘80%대 운행률 유지’도 60~70%대로 무너졌다. 협상의 키를 쥐고 있는 광주광역시와 버스운송사업조합은 “더 이상의 협상 계획이 없다”고 밝히며, 서로 책임을 미루고 있다.파업이 시작된 직후 광주시는 비상수송대책으로 비조합원과 전세버스 기사 1,000여 명을 투입하며 전체 1,000여 대 가운데 약 800대를 운행했다. 그러나 시간이 지나며
광주광역시 시내버스 파업이 6일째에 접어들었지만, 노사 간 협상은 단 한 차례도 이뤄지지 않았다. 파업 초기 80% 수준까지 유지되던 운행률은 11일 오전 들어 70% 초반대로 주저앉았고, 출근길 정류장마다 시민들의 불만이 쌓여가고 있다. 협상 시점도 정해지지 않은 채 광주시와 사측은 명확한 해법 없이 시간만 흘려보내고 있다.광주시는 11일 오전 “시내버스 700여 대가 운행 중이며, 전체 대비 약 72% 수준의 운행률을 유지하고 있다”고 밝혔다. 이는 전날 88.7%에서 하루 만에 16%포인트 가까이 떨어
국내 플랫폼 양대 기업인 네이버와 카카오의 노동조합이 연대 투장에 나섰다. 먼저 카카오모빌리티 노조가 설립 이후 처음으로 실제 파업에 돌입하며, 네이버 노조와 함께 공동 행동에 돌입했다. 카카오모빌리티, 창립 첫 파업…11일→18일→25일 단계별 강화카카오 공동체 노동조합은 카카오모빌리티 노조가 설립 이후 처음으로 파업에 돌입한다고 10일 발표했다. 카카오모빌리티의 임단협 결렬로 인해 진행되는 이번 파업은 오는 11일 2시간 부분파업을 시작으로, 18일 4시간 파업과 대규모 집회를 거쳐, 2
울산시는 7일 오전 8시 시청 본관 4층 국제회의실에서 ‘시내버스 파업에 따른 비상대책회의’를 개최했다.안효대 경제부시장 주재로 열린 회의에서는 구군 부단체장, 울산시, 시교육청, 울산경찰청, 울산상공회의소 관계자 등 20여 명이 참석한 가운데 각 기관의 시내버스 파업에 따른 조치 사항과 파업 장기화에 따른 대책을 논의했다.주요 조치 사항은 △재난 문자, TV 방송, 버스정보앱 등을 통한 대시민 운행 중단 상황 전파 △승용차 6200대 요일제 해제 △공영주차장 94곳 1만1332면 및 공공기관 부설주차장 25곳 9736면 개방 등이
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무안군은 6월 호국보훈의 달을 맞아 무안군 어린이집연합회와 함께 ‘오늘은 나라사랑의 날’ 사업을 진행했다.이번 행사는 어린이의 눈높이에 맞춰 호국과 보훈의 의미를 쉽고 친근하게 전달하기 위해 마련됐으며, 지난 2일부터 9일까지 관내 어린이집 아동 300여 명이 참여해 다양한 체험 활동을 진행했다.특히, 어린이들은 ‘호국보훈 미니북’을 직접 만들며 ▲호국보훈의 의미 ▲우리가 기억해야 할 날들 ▲순국선열분들께 편지 쓰기 ▲태극기 만들기 등의 프로그램을 통해 나라사랑의 마음을 키웠다.미니북에는 “우리나라를 깨끗하
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서귀포시는 폐의류 배출환경 개선과 도시미관 향상을 위해, 자체 제작설치 완료한 서귀포형 의류수거함의 연간 사용료 860만원을 관내 대행업체로부터 납부 받았다고 12일 밝혔다.의류수거함 운영은 민간 운영 사업자가 클린하우스 인접지 등에 직접 설치 운영해 오면서 낡고 통일되지 않은 규격으로 사용되어 왔다.또한 무분별한 설치운영으로 행정과의 마찰과 설치 장소마다 여러 업체의 수거통이 함께 운영되는 사례도 발생 업체 간 다툼이 발생했다.이에 서귀포시는 2024년 여름부터 의류수거함 운영 문제점을 개선하기 위해 ▲의류수거 관련 업체들과의
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LG전자 조주완호가 미래 신산업의 주도권 경쟁을 가속화하고 있다.18일 LG전자에 따르면 포항공대는 이남윤 교수 연구팀과 LG전자가 협력해 6세대 통신 시대를 이끌 핵심 기술을 개발했다. 6세대는 스마트홈부터 자동차까지 환경을 구축한다는 점에서 LG전자 미
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경기도는 2025년도 1기분 자동차세 430만 건에 대해 4424억 원을 부과했다고 17일 밝혔다.지난해 같은 기간과 비교해 102억여 원이 증가한 금액으로, 도내 차량 등록 대수가 약 1.51% 증가하고, 연납 신고분이 감소한 데 따른 것으로 보인다.자동차세 부과액 상위 지역은 화성시, 수원시, 용인시 순으로 집계됐다.자동차세는 매년 6월 1일과 12월 1일을 기준으로 현재 등록원부상 소유자에게 연 2회 부과되며, 올해 1기분은 2025년 1월 1일부터 6월 30일까지 자동차