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울산시가 민·관·산·학·연을 아우르는 전담 조직을 꾸리고 북극항로 시대에 대비한 전략 수립에 착수했다. 그동안 각 기관별로 흩어져 있던 북극항로 관련 역량을 하나로 모을 컨트롤타워가 마련됐다는 점에서 의미가 있다. 다만 실질적인 성과를 내기 위해서는 단순한 협의체를 넘어 구체적인 실행 로드맵과 국비 사업 발굴이 뒤따라야 한다는 지적이다. 울산시는 26일 시의회 2층 회의실에서 ‘울산항 기반 북극항로 시대 선도 전담 추진단’ 발족식 및 제1차 회의를 개최했다. 이날 출범한 추진단은 울산시를 주축으로 울산지방해양수산청, 울산항만
울산항만공사가 한파에 노출된 항만근로자 보호를 위해 안전 지원 활동에 나섰다. UPA는 울산항 현장 근로자의 한랭질환 예방을 위해 핫팩 5000점을 배부하고 한파 국민행동요령을 전파했다고 25일 밝혔다. 이번 지원은 겨울철 추위가 길어짐에 따라 울산항운노동조합 등 야외 작업자의 건강권을 확보하고자 마련됐다. UPA는 매년 항만 현장에 방한용품을 지원하며 근로환경 개선을 돕고 있다. UPA는 용품 전달과 더불어 한파 대비 수칙이 담긴 유인물을 배부하며 근로자들에게 각별한 주의를 당부했다. 변재영 UPA 사장은 “
울산항만공사는 한파에 따른 항만근로자 보호를 위해 방한용품을 배부하며 한파 국민행동요령 전파에 나섰다고 23일 밝혔다.울산항만공사는 겨울철 항만근로자들의 안전을 위해 매해 방한용품을 지원하고 있으며, 한파가 길어짐에 따라 울산항운노동조합 등 현장 근로자의 한랭질환 예방을 위해 지원에 나섰다.또한 근로자들에게 한파 국민행동요령 유인물을 배부하며 각별한 안전을 당부했다.울산항만공사 변재영 사장은 “한파 속에서 일하는 울산항 근로자들이 조금이라도 추위를 피하고 안전한 환경에서 작업 할 수 있도록
지난해 러시아 북극해역 항만의 물동량이 전반적인 감소세를 보인 가운데 액체화물 비중은 전체의 75% 수준으로 견고하게 유지된 것으로 나타났다. 글로벌 액체화물 처리량 세계 4위인 울산항이 향후 북방 에너지 자원 수송의 핵심 교두보 역할을 할 수 있다는 기대감이 나오는 대목이다.12일 한국해양수산개발원 북방물류리포트에 따르면, 2025년 1~11월 러시아 북극 해역 항만 물동량은 8040만t으로 전년 동기 대비 5.5% 줄었다. 건화물 부문이 극심한 부진을 겪었기 때문이다. 해당 기간 건화물 처리량은 2010만t에 그치며 1
울산항은 지난 반세기 넘게 대한민국 산업화의 최전선을 가장 가까이에서 지켜본 역사의 현장이자 경제 발전의 심장부다.정유·석유화학·자동차·조선 등 울산의 4대 주력산업과 호흡을 맞추며 성장해 온 울산항은 명실상부한 국내 최대의 액체화물 거점 항만으로서 국가 경제의 동맥 역할을 충실히 수행해 왔다. 특히 액체화물 처리에 특화된 독보적인 항만 인프라와 배후 산업단지가 모세혈관처럼 연결된 지리적 인접성은 타 항만이 모방할 수 없는 울산항만의 가장 강력한 경쟁력이라 할 수 있다.그동안 울산항은 대규모 위험물 전용 부두와 촘촘한 탱크 터미널,
울산항이 자랑하는 액체 물류 허브 위상에 경고등이 켜졌다. 지난 11월 전국 화학공업생산품 물동량이 상승세를 탔음에도 울산항만 유독 감소세를 면치 못했고, 유류 처리 실적 또한 부진의 늪을 벗어나지 못했기 때문이다. 자동차 수출이 역대급 호황을 누리며 항만 전체 실적을 방어했지만, 울산항의 근간인 액체 화물 경쟁력이 경쟁 항만에 비해 약화하고 있다는 지적이 나온다. 7일 한국해양수산개발원에 따르면, 지난 11월 울산항에서 처리한 화학공업생산품 물동량은 160만4000t으로 전년 동월 대비 7.1% 감소했다. 이는 경쟁 항만
울산항만공사가 울산 북신항의 미개발 구간에 액체화학부두 2개 선석을 추가로 조성하기 위한 타당성 검토에 착수했다. 이번 사업은 현재 공용부두로 운영 중인 북신항 1선석의 활용도를 높이기 위한 인프라 집적화 성격과 함께, 향후 울산항 개발 과정에서 쏟아져 나올 준설토를 처리할 매립지 확보라는 현실적 과제가 맞물려 있어 주목된다. UPA는 ‘울산 북신항 액체화학부두 개발 사전타당성 검토 용역’ 입찰을 공고했다고 12일 밝혔다. 이번 용역은 울산 남구 황성동 전면 해상인 북신항 일원에 5만DWT급과
“급변하는 글로벌 물류 환경 속에서 울산항이 친환경 에너지 허브로 도약할 수 있도록 모든 역량을 쏟겠습니다.”지난 16일 제41대 울산지방해양수산청장으로 취임해 본격적인 업무에 돌입한 이은국 청장은 본보와의 서면 인터뷰에서 울산항의 미래 비전을 이같이 제시했다. 이 청장은 별도의 취임식 직후 곧바로 현장 업무를 챙기며 안전과 소통을 키워드로 내걸었다. 그는 해양수산부 내 주요 보직을 두루 거친 해양·항만 행정 전문가로서 울산항이 직면한 위기를 기회로 바꾸겠다는 강한 의지를 내비쳤다.이 청장이 가장 강조한 분야는 단연 안전이다. 울산
울산항만공사는 오는 26일부터 제11기 울산항 서포터즈를 모집한다고 25일 밝혔다.올해로 운영 11년차를 맞은 울산항 서포터즈는 직장인, 주부, 대학생 등으로 구성되어 해운·항만·해양·수산 등 바다와 관련된 다양한 정보를 국민의 시각으로 전달해왔다.서포터즈 참여 희망자는 오는 26일부터 다음달 1일까지 이메일을 통해 지원할 수 있으며, 자세한 내용은 울산항만공사 누리집을 참고하면 된다.울산항만공사는 울산항 서포터즈의 원활한 활동을 지원하기 위해 국내
2026년 병오년을 맞아 울산항 해양수산인 신년인사회가 울산항만공사 다목적홀에서 13일 개최됐다. UPA, 울산지방해양수산청, 울산항발전협의회가 공동 주최한 이날 신년인사회에는 변재영 UPA 사장을 비롯해 이은국 울산지방해양수산청장, 두창익 울산항발전협의회 부회장 등 울산항 관련 해양수산인 80여명이 참석했다. 참석자들은 정부의 북극항로 추진, 친환경 선박연료 체계 전환, 인공지능 가속화 등 현재 울산항의 현안 사항들을 공유하며 울산항 발전을 위한 의지를 다졌다. 변재영 울산항만공사 사장은 “항만의 하루는 곧 국가
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