최근 벤츠 차량을 둘러싼 소비자들의 지속적인 문제 제기는 일부 모델의 반복되는 결함·고장과 함께 수리 등 사후 서비스 만족도 하락으로 요약된다. ‘품격’과 ‘우아함’, ‘클래식’ 등 오랜 기간 쌓아온 브랜드 이미지와 글로벌 위상 등에 어울리지 않는 모습이 잇따라 드러나면서 고
#. A씨는 지난해 벤츠 E200 모델을 구입했다. 그런데 차량을 인도받은 지 한 달 만에 엔진 경고등이 켜져 인근 서비스센터에 수리를 위탁했다. 하지만 해당 서비스센터에서는 센서 부품이 없어 수리가 불가하다는 답변이 돌아왔다. 올해 들어서는 시동꺼짐 현상까지 나타나 다시 차량 A/S
#. 경기도에 거주하는 A씨는 최근 2026년식 벤츠 E200 모델을 구입했다. 하지만 차량을 인도 받은 지난 3일, 생애 첫 벤츠 모델을 탄다는 기대감은 바로 무너져버렸다. 첫 시승을 하기 위해 운전석에 앉은 A씨는 시동을 켜는 동시에 심한 엔진소리와 함께 안마의자기 같은 진동에 깜
최근 일부 신차 모델을 비롯한 벤츠 차량의 빈번한 결함·고장으로 한국교통안전공단의 자동차 시험·인증 절차에 따가운 시선이 모이고 있다. 이에 이른바 ‘관피아’ 출신 비전문가가 수장을 맡고 있다 보니, 조직 내 리더십이 흐트러지면서 차량 검사나 인증 관리도 허술해진 것 아니냐는 지적이
최근 벤츠 일부 모델의 잦은 결함으로 소비자 불만과 개선 요구가 잇따르는 가운데 한국교통안전공단에도 곱지 않은 눈초리가 쏠리고 있다. 자동차 시험·인증 주무 기관이라는 위상에 걸맞지 않게 해당 모델에 대한 사전 점검·확인 절차 부실로 하자를 지닌 차량이 시장에 나온 것 아니냐는 이유에
벤츠 모델에서 냉간 시 운전석 진동과 엔진 소음 논란이 커지고 있는 가운데 차량 화재 사고도 끊이지 않고 있다.‘대표적인 고급차 브랜드’라는 명성에 걸맞지 않게 불시에 발화되는 사례가 이어지자 안전성에 대한 의구심이 짙어지고 있다. 더욱이 차량이 갑자기 불타오를 가능성을 두고 불안감을
최근 벤츠 고가 차량의 빈번한 고장·결함으로 고객 불만이 속출하고 있는 가운데 현행 ‘레몬법’을 통한 해결책이 거론되고 있지만, 사실상 유명무실하다는 목소리가 크다. 지금까지 실제로 환불이나 교환이 이뤄진 사례가 미미할 정도로 소비자 보상 조건이 엄격해 법적 효력이 낮다는 이유에서다.
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