방송/연예
대한항공이 지난해 항공기 운항으로 발생한 탄소배출량을 전년 대비 42만 톤 이상 줄인 것으로 나타났다.대한항공 연료관리위원회에 따르면 2025년 1~12월 항공기 운항으로 배출된 탄소량은 총 1218만 4169톤으로 집계됐다. 이는 2024년 총 탄소배출량 총 1260만 4224톤보다 약 3.3%인 42만55톤을 줄어든 수치다.특히 지난해에는 국내선과 국제선 운항 편수가 전년보다 2.6% 늘었음에도 총 탄소배출량을 줄였다는 게 대한항공 측 설명이다. 탄소 배출량을 감축할 수 있었던 요인으로는
제주특별자치도는 제주공항 소음대책 및 인근지역 주민 대상으로 제주공항 이용료 및 기초생활수급자 가구 유선방송 시청료를 지원하고 있다고 17일 밝혔다.대상은 제주시 애월읍, 일도1동, 삼도1․2동, 용담1․2동, 건입동, 오라동, 연동, 노형동, 외도동, 이호동, 도두동 등 13개 읍과 동 지역이다.공항 이용료 지원금액은 항공편 이용 1회당 국내선 4000원, 국제선 1만 2000원으로, 지난해부터 총 6회까지 지원하고 있다.신청기간은 제주공항 이용일로부터 1년 이내로, 관할 읍․동 주민센터 또는 제주공항소음민원센터를
더불어민주당 송기섭 충북지사 예비후보가 3일 청주국제공항을 김포공항 대체 거점으로 육성하겠다는 `신수도권 관문공항 프로젝트'를 발표했다.송 예비후보는 3일 도청 브리핑실에서 기자회견을 열고 “김포공항의 기능이 재편될 경우 국내선과 국제선 일부의 항공 수요 분산이 불가피하게 되는데 그 기능을 청주국제공항으로 유치하겠다”고 밝혔다.수도권 1시간대 접근성과 중부권 교통망 연계 강점을 앞세워 김포 기능 유치의 당위성을 정책화하겠다는 방안이다. JTX, CTX, KTX 교차에 따른 교통 시너지로 항공·물류·관광·
제주동부경찰서 범죄예방대응과는 지난 12일 저녁 제주동부경찰서, 외국인자율방범대 대원 등 14명과 함께 외국인 밀집 지역인 탐라문화광장 및 칠성로 일대를 중심으로 지역안전 캠페인을 전개했다.이날 캠페인은 최근 크루즈 입항 및 국제선 증편으로 외국인 관광객이 급증함에 따라, 기초질서 확립 및 선제적 범죄예방 분위기 조성을 위해 마련됐다.참가자들은 외국인 유동인구가 많은 시설을 집중 점검하고, 주변 지역 CCTV 등 방범 시설물 적정성 검토하는 등 정밀한 범죄예방진단을 병행했다. 외국인 기초질서 준수 확립을 위한 기초질서
대한항공은 2025년 한 해 항공기 운항 중 탄소배출량을 전년보다 42만 톤 이상 줄였다고 27일 밝혔다.대한항공이 최근 개최한 2026년 1분기 연료관리위원회에 따르면 2025년 1~12월 자사 항공기 운항으로 발생한 탄소배출량은 총 1,218만 4,169t으로 집계됐다.직전 해인 2024년 한 해 총 탄소배출량 총 1,260만 4,224t보다 42만 55t 저감한 성과다.특히 2025년에는 국내선 및 국제선 운항 편수가 전년보다 늘어난 상황에서도 총 탄소배출량을 감축한 점이 눈에 띈다. 2025년 대한항공 항공기
정부가 수도권에 편중된 관광 수요를 산업수도 울산을 비롯한 지방으로 분산하기 위해 지방공항으로 입국 관문을 넓히고 크루즈 관광 환경을 대폭 개선하기로 했다. 또 전국적으로 3만개에 달하는 숙박업소의 지원업무를 문화체육관광부로 일원화하면서 ‘숙박업 품질인증제’를 도입한다. 정부는 25일 제1차 국가관광전략회의를 열고 이런 내용의 ‘방한 관광 대전환 및 지역관광 대도약’ 전략을 발표했다. 정부는 K-컬처의 영향력이 전 세계적으로 확산되고 우호적인 대외 여건이 조성된 지금이 관광의 획기적 성장을 꾀할 적기라고 진단해 방한 외국인 관광객
아시아나항공이 대한항공과의 통합을 앞두고 항공기 좌석번호 체계를 대한항공과 동일한 방식으로 조정한다.아시아나항공은 오는 12월 14일부터 16일까지 운항하는 국내·국제선 전 노선 항공편을 대상으로 좌석번호 체계를 변경한다고 23일 밝혔다.변경 대상은 A380 기종을 제외한 전 기종으로, 비즈니스 클래스 시작 열은 기존 1열에서 7열로, 이코노미 클래스 시작 열은 10열에서 28열로 각각 조정된다. A380의 경우 비즈니스 좌석과 2층 이코노미 좌석은 기존 체계를 유지하되, 1층 이코노미 좌석 시작 열만
제주특별자치도가 국제항공노선 확충을 위해 올해 9억 원 규모의 항공사 재정지원 사업을 추진한다.제주도는 ‘2026년 제주기점 국제항공노선 운항 항공사업자 재정지원 계획’을 수립하고 지난달 20일 사업자 공고를 냈다.올해 사업의 가장 큰 변화는 지원 대상의 확대다. 기존에는 국적항공사만 신청할 수 있었으나, 조례 개정을 통해 외국항공사까지 포함시켰다.사업비도 지난해 5억 5000만 원에서 9억 원으로 63% 늘렸다.제주국제공항 출·도착 국제선 정기편을 신설하거나 증편하는 항공사가 대상이며, 6개월 이상 정기 운항한 기준탑승률
제주특별자치도는 국제항공노선 확충을 위해 올해 9억 원 규모의 항공사 재정지원 사업을 추진한다고 2일 밝혔다.도는 ‘2026년 제주기점 국제항공노선 운항 항공사업자 재정지원 계획’을 수립하고 지난달 20일 사업자 공고를 냈다.올해 사업의 가장 큰 변화는 지원 대상의 확대다. 기존에는 국적항공사만 신청할 수 있었으나, 조례 개정을 통해 외국항공사까지 포함시켰다.사업비도 지난해 5억 5,000만 원에서 9억 원으로 63% 늘렸다.제주국제공항 출·도착 국제선 정기편을 신설하거나 증편하는 항공사가 대상이며, 6개월 이상 정기 운항한 기준탑
대한항공이 작년 항공기 운항 과정에서 발생한 탄소 배출량을 전년 대비 줄인 것으로 나타났다.대한항공은 최근 1분기 연료관리위원회를 열고 지난해 항공기 운항에 따른 탄소 배출량을 총 1218만 톤으로 집계했다고 27일 밝혔다.이는 2024년 배출량인 1260만4224톤보다 약 42만 톤 감소한 수치로, 감축률은 3.3%다. 42만 톤은 승용차 약 10만대가 1년간 배출하는 탄소량과 맞먹는 규모다. 지난해 대한항공의 국내선과 국제선 운항 편수는 18만9851편으로 전년 대비 2.6% 증가했지만, 총 탄소 배
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