방송/연예
현대자동차의 오프로드 스포츠유틸리티차량 디자인 특허가 공개되면서 전기 SUV 출시 가능성에 관심이 쏠리고 있다. 공개된 디자인은 올해 선보인 '볼더' 콘셉트와 거의 동일한 형태로, 현대차의 북미 오프로드 전략과 전동화 계획을 엿볼 수 있는 단서로 평가된다.22일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 최근 인도 특허청을 통해 현대차의 신규 SUV 디자인 특허가 공개됐다. 특허 디자인은 현대차가 올해 뉴욕 오토쇼에서 공개한 볼더 콘셉트와 매우 유사하다. 박스형 차체와 직립형 비
전기차 수요 둔화와 관세 장벽 등 영향으로 글로벌 완성차 업체들이 생존을 위해 대대적인 인력 감축과 자동화에 나서고 있다. 반면 현대자동차는 내수 부진 속에 노조 파업으로 생산 차질까지 빚으면서 곤경에 처한 형국이다. 이에 업계에서는 글로벌 경쟁에서 살아남기 위해 현대차가 현장을 안정시키고 경쟁력을 높이는데 주력해야 한다는 지적이 나온다.19일 업계에 따르면 독일 메르세데스-벤츠는 비용 절감을 위해 근무시간을 늘리고 수당 지급을 미뤘다. 일부 관리 기능을 인건비가 저렴한 해외로 옮기는 등 방안도 추진 중이다. 일본
현대자동차가 캐스퍼와 넥쏘의 연식변경 모델을 잇달아 선보이며 상품성 강화에 나섰다. 경형 SUV와 수소전기차 모두 고객 선호도가 높은 편의 사양을 확대 적용해 실용성과 선택 폭을 높인 것이 특징이다.15일 현대자동차는 연식변경 모델인 ‘2027 캐스퍼’와 ‘2027 캐스퍼 일렉트릭’을 출시한다. 2027 캐스퍼와 캐스퍼 일렉트릭은 트림별로 주요 편의 기능을 기본화해 고객이 체감할 수 있는 상품성을 높였다. 2027 캐스퍼는 엔트리 트림인 스마트부터 편의 사양을 강화했다. 현대차는 스마트 트림에 버튼 시동
국내 최대 자동차업계 노동조합인 현대자동차 노조가 14일 올해 임금협상 난항에 따른 부분 파업을 이틀째 이어갔다. 현대차 노조는 이날 쟁의대책위원회 소식지를 통해 “납득할 수 있는 안이 나올 때까지 투쟁 수위를 점진적으로 올릴 것”이라며 “사측의 추가 제시안이 있다면 교섭의 문은 열려 있다”고 밝혔다. 노조는 임금협상 난항으로 지난 13일 올해 첫 파업이자 2년 연속 파업에 돌입했다. 15일까지 오전·오후 2시간씩 생산라인 가동을 중단하는 방식으로 파업을 벌인다. 노조는 지난 6일부터 평일 연장근로와 주말 특근
현대자동차 전기차 라인업이 미국과 국내 시장에서 동시에 존재감을 키우고 있다. 아이오닉 5는 올해 상반기 미국 전기차 시장에서 테슬라를 제외한 브랜드 모델 가운데 가장 많이 팔렸고, 아이오닉 9은 국내 대형 전기 스포츠유틸리티차 시장에서 경쟁 모델과 격차를 벌렸다.14일 미국 전기차 전문매체 인사이드EV 등에 따르면, 현대차는 올해 상반기 미국에서 아이오닉 5를 2만730대 판매했다. 이는 지난해 같은 기간보다 9% 늘어난 수치로, 미국 전기차 판매 순위에서는 테슬라 모델 Y와 모델 3에 이어 3위에 올
정의선 현대차그룹 회장이 현대차 튀르키예 공장을 찾아 유럽 전략 차종인 아이오닉3의 양산 준비 상황을 점검했다.현대차는 지난 상반기 유럽 시장에서 다소 부진한 판매 실적을 기록하면서첫 소형 전기차인 아이오닉3를 내세워 반등을 꾀하고 있다.2일 현대차에 따르면 정 회장은 지난달 30일 이스탄불 인근 항구도시 이즈미트의 튀르키예 공장을 찾아 아이오닉3 생산라인을 둘러보고 현지 생산·판매 전략을 논의했다.정 회장은 "양산 초기부터 품질을 최우선에 두고 고객의 기대를 넘어서는 완성도로 시장 경쟁력을 높여야 한다
현대자동차가 고부가가치 하이브리드 판매 확대와 우호적인 환율 효과로 올해 2분기 역대 최대 분기 매출을 기록했지만 원자재 가격 상승, 부품 공급 차질 등의 영향으로 영업이익은 20.8% 감소했다.현대차는 23일 열린 경영 실적 컨퍼런스콜에서 올해 2분기 연결 기준 매출 49조 2153억 원, 영업이익 2조 8509억 원을 기록했다고 밝혔다.매출액은 전년 동기대비 1.9% 증가하며 분기 기준 역대 최대기록을 새로 썼다. 하이브리드 차량 판매가 역대 분기 최대 실적을 기록했고 원·달러 환율이 전년 동기대비
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