울산지역 시내버스 노조가 오는 28일 파업을 예고한 가운데 울산시가 노사정 협의체를 즉시 가동하고 버스업계 적자 지원율을 100%까지 높이는 방안을 추진하며 중재에 나섰다. ...
울산시가 시내버스 파업 위기를 막기 위해 운송업체 재정지원율을 내년부터 최대 102%까지 높이고, 813억원에 달하는 미적립 퇴직금을 향후 13년에 걸쳐 해소하는 방안을 긴급하게 내놨다. 하지만 전국자동차노동조합연맹 울산지역버스노조는 파업을 가결해 시의 지원 대책이 무색하게 됐다. 이에 시민의 이동권을 지키고 승무원의 퇴직금을 보장하기 위한 시의 조치가, 업체가 장기간 적립하지 못한 부채를 사실상 시민 세금으로 대신 해결한다는 비판도 제기될 전망이다. 서남교 울산시 행정부시장은 25일 시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 시내버스 재
울산시가 시내버스 파업을 막기 위해 결국 재정지원 확대 카드를 꺼냈다. 올해 버스회사 손실액 지원율을 97%에서 98%로 높이고, 내년에는 100% 전액 지원하기로 했다. 경영·서비스 평가에 따른 30억원 차등지원까지 더하면 실질적인 지원 수준은 내년 102%에 이른다. 여기서 그치지 않고, 813억원에 달하는 버스업계 미적립 퇴직금까지 시 재정으로 충당해 향후 13년간 해소하겠다는 방안도 내놓았다.파업으로 시민의 발이 묶이는 사태는 반드시 막아야 한다. 그러나 버스업계가 장기간 적립하지 못한 퇴직금 부담을 시 재정에 의존해 해결하
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