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미국 고속도로교통안전국이 테슬라 모델3의 비상 탈출 장치 결함 여부를 공식 조사한다고 밝혔다. 이번 조사는 수동 도어 개폐 장치가 비상 상황에서 찾기 어렵다는 지적이 제기된 데 따른 것으로, 약 18만대의 차량을 대상으로 한다.지난 24일 전기차 매체 일렉트릭에 따르면, NHTSA는 최근 몇 건의 치명적인 충돌 사고에서 승객이나 구조대원이 차량 문을 열기 어려워 구조가 지연됐다는 보고를 받았다. 결함 조사국은 "기계식 도어 릴리스가 숨겨져 있으며, 비상 상황에서 직관적으로
웨이모의 로보택시가 멈춘 스쿨버스를 총 19차례 무단 통과한 것으로 드러나면서 미국 도로교통안전국이 추가 조사에 착수했다. 4일 IT매체 테크크런치에 따르면, NHTSA 산하 결함조사국은 지난 3일 웨이모에 서한을 보내 5세대 자율주행 시스템과 운행 방식에 대한 상세 자료를 요구했다.NHTSA는 올해 10월, 애틀랜타에서 웨이모 로보택시가 정지표지와 점멸등을 켜고 승객을 하차시키던 스쿨버스를 피해 비정상적으로 회피 주행하는 영상이 공개된 뒤 초기 조사를 시작했다. 웨이모는
테슬라의 완전자율주행 소프트웨어가 도로 교통 규칙을 80건 위반한 것으로 드러났다. 미 도로교통안전국은 최근 테슬라 운전자들로부터 62건의 불만을 접수했으며, 여기에 테슬라가 제출한 14건의 신고와 잠재적 위반 사항을 설명하는 언론 보도 4건이 추가됐다고 5일 IT매체 테크크런치가 보도했다. NHTSA 산하 결함 조사국은 현재 테슬라의 운전자 지원 소프트웨어가 교통 신호, 표지판, 차선 표시 등을 정확히 인식하고 적절하게 대응하는지를 중점적으로 들여다보고 있다. 더
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