방송/연예
테슬라와 웨이모의 로보택시 경쟁이 가속화되는 가운데, 기술적 문제와 안전성 논란이 계속되고 있다.29일 전기차 전문매체 인사이드EV는 테슬라와 웨이모의 로보택시 확장 계획과 기술적 한계를 분석하며, 두 회사 모두 상용화까지 넘어야 할 장벽이 많다고 전했다.테슬라는 10년 넘게 자율주행을 추진해 왔지만, 올해 오스틴에서 소규모 파일럿 프로그램을 통해 로보택시 서비스를 처음 시작했다. 하지만 기술적 문제로 인해 자율주행이 불안정한 상태이며, 안전성 논란이 지속되고 있다. 일부 사용자는 모델Y 로보택
울산문화방송이 미국의 관세 정책으로 수출에 어려움을 겪고 있는 울산 자동차 산업의 나아갈 방향을 제시할 다큐멘터리 ‘테슬라와 BYD’를 28일 오후 9시에 방송한다.취재팀은 아시아의 네팔, 필리핀, 우즈베키스탄은 물론 자동차의 본 고장 프랑스를 찾아가 중국자동차가 현지에서 인기를 끌고 있는 요인을 직접 들어본다. 또, 중국 경제 중심지 상하이에서 자율주행 택시와 휴대전화 판매회사 화웨이가 전기차까지 만들어 팔고 있는 빠른 기술의 변화를 중국 현지인들의 일상과 전문가 분석을 통해 생생히 전달한다.미국에서는 세계 최초 상용화된 무인택시
NH투자증권은 온라인 전용 주가연계파생결합증권 신상품 ‘N2 ELS’를 출시하며, 이를 기념해 10%대 낙인 배리어 구조인 ‘N2 ELS 1호’를 2일부터 모집한다고 밝혔다. 기존 온라인 전용 ELS와 달리, N2 브랜드로 리뉴얼해 선보이는 첫 상품이다.N2 ELS 1호는 테슬라와 팔란티어를 기초자산으로, 연 12%의 수익을 목표로 한다. 상품의 가장 큰 특징은 낙인 배리어가 19%로, NH투자증권이 기 발행한 ELS 중 가장 낮은 수준이다.
페라리가 오는 10월 첫 전기차를 공개한다. 27일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 내연기관차 엔진의 대명사로 불리던 페라리가 전기차 시장에 본격적으로 뛰어드는 것은 역사적 전환점으로 평가된다. 페라리의 첫 전기차는 모터스포츠 유산을 계승하면서도, 새로운 기술적 혁신을 담아낼 예정이다. 페라리는 기존 내연기관의 강력한 배기음을 전기차에서도 구현하기 위해 '사운드 시그니처' 개발에 집중하고 있다. 조용한 전기차의 단점을 보완하면서도, 페라리 특유의 감성을 유지하기 위한 전략이다.베네데토
틱톡에서 한 여성이 테슬라 모델Y를 구매한 것을 후회한다고 밝히며 눈길을 끌었다.1일 비즈니스인사이더에 따르면 틱톡 사용자 네즈라는 지난 2023년 모델Y를 새 차로 구매했지만, 2년 만에 차량 가치가 급락했다고 전했다. 그는 "테슬라와 다른 전기차의 중고차 시장 가치가 폭락했다"며 "월 납입금이 차량 가치보다 높아졌다"고 지적했다.실제로 2023년 이후 테슬라, 특히 모델3와 모델Y의 중고차 가치는 급락했다. 미국 유력 자동차 전문 매체 켈리블루북(Kelley Blu
일론 머스크 테슬라 최고경영자가 "기업들은 델라웨어를 떠나야 한다"고 주장한 이후, 델라웨어의 기업 친화적 이미지가 흔들리고 있다.17일 비즈니스인사이더는 델라웨어 국무장관이 이에 대해 "우리는 여전히 세계 기업의 수도"라며 반박했다고 전하며, 와이오밍, 텍사스, 플로리다, 그리고 특히 네바다가 새로운 대안으로 떠오르고 있다고 보도했다.일론 머스크 CEO가 델라웨어에 등을 돌린 것은 2024년, 델라웨어 형평법원이 그의 수십억달러 급여 패키지를 거부한 이후부터다. 이후 그는 테슬라와 스
삼성전자가 론 머스크가 이끄는 테슬라 공급망에 합류하면서 삼성전기, 삼성디스플레이 등 삼성 계열사 전반의 머스크 생태계 진입 기회가 더욱 확대될 전망이다.삼성전자는 테슬라와 2025년 7월부터 2033년 12월까지 AI6 반도체를 공급하는 계약을 체결했다고 지난달 28일 공시했다. AI6 칩은 테슬라의 차세대 인공지능 반도체로 슈퍼컴퓨터와 자율주행차, 휴머노이드 로봇에 적용될 예정이다.◆"테슬라 수주는 삼성에 극적으로 던져진 구명보트 같은 것"이번 계약은 삼성 파운드리 사업에 전환점이 될 것으로 평가받는
테슬라와 BYD가 중국 전기차 시장에서 고전하고 있는 것으로 나타났다. 2일 IT매체 아스테크니카에 따르면 지난달 테슬라의 중국 내 판매량은 전년 동월 대비 4% 감소하며, 7월 8.4% 감소에 이어 2개월 연속 하락세를 기록했다. 테슬라는 상하이 공장에서 생산한 차량을 해외로 수출하며 판매 부진을 메우고 있지만, 경쟁 심화와 소비자 선호 변화로 인해 성장세가 둔화되고 있다.BYD도 중국 내 판매 부진으로 어려움을 겪고 있다. BYD는 최근 30%의 분기 수익 감소를 발표했는데, 이는 중국 정부
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