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웨이모가 샌프란시스코 국제공항에서 로보택시를 운영할 수 있는 허가를 받았다고 테크크런치가 29일 보도했다. 웨이모는 블로그를 통해 일부 승객을 대상으로 공항 이동 서비스를 제공한 후, 몇 달 내 모든 고객으로 확대할 계획이라고 발표했다. 픽업과 하차는 에어트레인으로 접근 가능한 SFO 렌터카 센터에서 이뤄진다.웨이모는 최근 산타모니카에서 로보택시가 어린이를 치는 사고가 발생해 미 도로교통안전국 조사를 받고 있으며, 스쿨버스 주변 불법 주행 문제로도 당국 감시를 받고 있다.
테슬라가 자율주행 택시용 충전소 건설 계획을 돌연 철회했다.5일 전기차 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 샌프란시스코 도심에 로보택시 충전소를 구축하려던 계획을 취소했다. 테슬라는 이를 150대 이상 차량을 수용하고 600암페어 전력을 공급할 수 있는 충전 인프라로 활용하려 했으나 무산된 것이다.충전소 건설 계획 철회가 전미운수 노조의 반발 때문인지는 확실하지 않다. 기존 슈퍼차저에는 유도 충전 기능이 없고, 로봇 스네이크 충전기도 개발되지 않아 자율주행차를 충전하고 분리할
문음미 기자 = 전남교육 꿈실현재단은 전남학생공공외교스쿨 2기 학생외교관들이 22~30일 워싱턴·뉴욕·샌프란시스코 일원에서 국외활동
미국 샌프란시스코 기반 AI 마케팅 스타트업 GIGR가 프리시드 라운드에서 540만달러를 유치했다고 27일 밝혔다. 이번 투자 라운드는 글로벌 벤처캐피탈 BRV캐피탈매니지먼트가 리드했으며, 미래에셋벤처투자가 참여했다. 크래프톤 정보라 사외이사, 에픽게임즈에 인수된 하이퍼센스 창업자 유지훈 전 대표, 크루캐피탈 등이 엔젤 투자자로 참여했다. GIGR은 마케팅 다음 단계가 또 하나의 툴이 아니라, 성과 신
전남교육 꿈실현재단은 전남학생공공외교스쿨 2기 학생외교관들이 22~30일 워싱턴·뉴욕·샌프란시스코 일원에서 국외활동을 진행 중인 가운데, 지난 26일 미국 뉴욕에 위치한 국제연합 본부와 주유엔대한민국대표부를 방문해 차지훈 대사와 간담회를 가졌다고 밝혔다.이번 방문은 전남학생공공외교스쿨 국외활동의 핵심 일정 중 하나로, 학생들은 유엔을 찾아 국제기구의 역할과 국제사회의 주요 현안을 살펴보고, 차지훈 대사로부터 유엔의 역할과 외교 현장에 대한 설명을 듣는 시간을 가졌다.간담회에서 차지훈 대사
애플 팬이라면 '원 모어 씽'이라는 문구를 한 번쯤 들어봤을 것이다. 이 표현은 애플이 이벤트 말미에 예상치 못한 신제품이나 핵심 변화를 공개할 때 사용해온 상징적인 장치다. 단 한마디로 분위기를 반전시키며 기대감을 끌어올린 이 전통은, 첫 등장 이후 어느덧 28주년을 맞았다. 관련해 11일 IT매체 테크레이더는 과거 애플이 이 문구를 활용해 예기치 못한 혁신을 발표했던 순간들을 돌아봤다.'원 모어 씽'의 시작은 1998년 맥월드 샌프란시스코 이벤트였다. 당시 스티
테슬라가 샌프란시스코에서 로보택시를 운행 중이라고 보고했지만, 캘리포니아주에서는 자율주행차 운행 허가를 받지 않아 실제로는 운전자가 차량을 조작하고 있는 것으로 나타났다.28일 모빌리티 매체 일렉트렉에 따르면, 테슬라는 2026회계연도 4분기 및 연간 실적 보고서에서 오스틴에서 제한적으로 운전자 없는 로보택시 테스트를 진행했다고 밝혔다. 지난해 12월부터 일부 차량에서 안전 요원을 제거했지만, 완전 무인 운행 사례는 극히 제한적이었다.보고서에는 샌프란시스코 베이 지역 내 로보택시 서비스도 포함됐
테슬라의 로보택시 서비스가 완전 무인 단계에 이르지 않았음에도 불구하고 경쟁사 대비 파격적으로 낮은 요금으로 로보택시 시장의 가격 경쟁을 본격화하고 있다.27일 IT매체 더버지는 앱 오비의 분석을 바탕으로 테슬라와 웨이모, 우버, 리프트의 로보택시 및 호출 서비스 요금을 비교한 보고서를 소개했다. 이번 보고서는 2025년 11월 27일부터 2026년 1월 1일까지 수집된 총 9만4348건의 운행 데이터를 바탕으로 작성됐다.보고서에 따르면 테슬라 로보택시는 샌프란시스코 기준 평균 요금이 8.17달
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세가 '소닉 레이싱 크로스월드' 영상 공개
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