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교통사고 현장에는 사고가 난 뒤에야 보이는 것들이 있다. 조금만 더 밝았더라면 좋았을 가로등, 조금만 더 선명했더라면 좋았을 차선, 조금만 속도를 줄였더라면 피할 수 있었을 교차로다. 사고 뒤 모든 것은 또렷해진다. 문제는 그때는 이미 늦었다는 것이다.대구 달성경찰서 교통업무를 맡아
핵심 요약● 2022년부터 2026년 8월까지 국립공원 안전사고 554건 중 비법정 탐방로 사고는 57건이었고 이 가운데 16건, 28.1%가 사망사고였다.● 정규 탐방로의 사망 비율은 497건 중 38건, 7.6%로 비법정 탐방로 사망 비율이 약 3.7배 높았다.● 같은 기간 비법정 탐방로 출입 위반은 4,717건에 달해 차단시설과 단속 강화뿐 아니라 탐방객이 지정 탐방로를 지키는 것이 핵심 대책으로 꼽혔다. 국립공원 출입금지 구역이나 비법정 탐방로에서 발생한 사고가 정규 탐방로 사고보다 사망으로 이어질 가능성이 훨씬 높은 것으로
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