강화군 강화터미널에서 서울 신촌역을 오가는 광역버스 3000번 노선이 오는 18일부터 증차 운행한다. 출퇴근 시간대 배차 간격이 기존 20분에서 15분으로 단축된다. 인천광역...
파주시가 교통약자의 자유롭고 안전한 이동권 보장을 위한 교통복지 정책 강화에 나섰다.특별교통수단과 바우처택시 차량을 총 20대 증차하고, 배차 지연 해소를 위한 임의배차제를 도입했다. 또 어린이·노인 보호구역 32곳의 교통안전시설 개선에도 착수했다.17일 인천일보 취재를 종합하면 시는
카카오모빌리티가 택시 호출 서비스 시작 10주년을 맞아 통합 모빌리티 플랫폼 ‘카카오 T’를 통해 택시 이용 패러다임을 혁신해 온 성과를 공개했다.7일 카카오에 따르면 카카오 T 앱 내 축적된 데이터 분석 결과, 카카오 T 택시 호출 후 평균적으로 택시 배차에 소요되는
    이권재 오산시장이 서울역행 5104번 광역버스를 타고 이용 불편을 살피는 현장 소통에 나섰다. 5104번 서울역행 광역버스는 오산시가 민선 8기에 집중적으로 추진한 광역교통 개선의 대표적 성과다. 이 시장은 죽미마을입구 정류장에서 버스에 올라 출근 시간대 혼잡도와 배차 간격,
수도권 전철 1호선의 배차 간격 문제를 해소하기 위한 양주·동두천·연천 시민들의 움직임이 본격화되고 있다. 주민들은 범시민추진위원회를 구성하고, 10만인 서명운동을 통해 정부의 대선 공약 이행을 촉구하고 나섰다. 1일 인천일보 취재를 종합하면, 6월 30일 양주시 회천농협 3층 강당에
금천구는 마을버스 운수종사자 인력난 해소와 주민 교통편의 개선을 위해 추진 중인 '마을버스 운수종사자 처우개선 사업'이 뚜렷한 성과를 나타내고 있다고 23일 밝혔다.코로나19 이후 마을버스 운전기사 인력난으로 배차 간격이 늘어나며 주민들의 교통 불편이 커지자, 구는 2025년부터 '마을버스 운수종사자 처우개선 사업'을 본격 시행했다.사업은 일정 기간 이상 근무한 마을버스 운전기사에게 분기별 90만 원의 처우개선비를 지원한다. 운수 인력 유입을 유도하고 이탈을 방지해
오산시가 시민들의 꾸준한 요구였던 성남 야탑행 광역버스 증차를 전격 단행하며 교통편의 증진에 박차를 가한다. 시는 오는 21일부터 성남 야탑행 8301번 광역버스를 기존 하루 4회에서 8회로 두 배 증차해 운행한다고 밝혔다.야탑행 8301번은 오산과 성남을 오가며 직장과 학교에 다니는 시민들이 주로 이용하는 노선으로, 출퇴근길과 등하교 시간대에 배차 간격이 길어 불편이 크다는 지적이 이어져 왔다. 시는 이번 증차로 출근·통학길 교통난 해소와 더불어 시민 이동권 보장에 기여할 것으로 기대하고 있다.
용인특례시의회 이교우 의원은 18일 제294회 임시회 제2차 본회의 5분 자유발언을 통해 용인시 마을버스 운영의 구조적 문제를 지적하며, 완전공영제 도입을 위한 제도적·행정적 검토를 제안했다.이 의원은 "현재 용인시 마을버스는 시민 수요보다 민간 운수업체의 사업 구역과 이해관계에 따라 운영되고 있으며, 배차 간격조차 업체 사정에 좌우되는 등 시민 편의성이 크게 저해되고 있다”며 “매년 200억 원이 넘는 예산이 투입되고 있음에도 시민이 체감하는 교통 서비스의 질은 매우 낮은
카카오모빌리티가 택시 호출 서비스 시작 10주년을 맞아 통합 모빌리티 플랫폼 ‘카카오 T’과 이뤄내온 성과를 공개한다고 7일 밝혔다. 카카오 T 앱 내 축적된 데이터 분석 결과, 카카오 T 택시 호출 후 평균적으로 택시 배차에 소요되는 시간은 출시 초인 10년 전과 비교해 약 67% 단축됐고, 탑승 성공률은 94%까지 높아진 것으로 집계됐다. 특히 2019년부터는 승차거부 없는 가맹택시를 도입, 단거리나 운행 비선호 지역의 택시 호출 수요도 대응하면서 이용자 편의를 극대화한 것으로 나타났다.
오산시는 1일 이권재 시장이 서울역행 5104번 광역버스를 직접 타고 시민들의 이용 불편을 살피는 현장 소통에 나섰다고 밝혔다.이 시장은 이날 아침 죽미마을입구 정류장에서 시민들과 함께 버스에 올라 출근 시간대 혼잡도와 배차 간격, 정류장 이용 환경 등을 꼼꼼히 살폈다. 버스 안에서도 자연스럽게 시민들과 대화를 나누며 불편 사항과 건의 사항을 들었다.출근길에 만난 궐동 거주 직장인 이혁수씨는 “예전에는 지하철과 버스를 몇 번씩 갈아타야 해서 시간이 많이 걸렸는데, 지금은 환승 없이 바로 서
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