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동해지방해양수산청은 강원도 연안여객선과 국제여객선 이용객이 2025년 203,861명으로 전년도 187,257명에 비해 8.9% 증가했다고 밝혔다.연안여객선 이용객수는 2024년 157,826명에서 2025년 180,067명으로 14.1% 증가했다. 울릉도 관광객 감소 영향으로 강릉항로는 2024년 108,114명에서 2025년 97,941명으로 전년 대비 9.4% 감소했지만, 울릉-독도항로를 증편운항한 묵호항로는 2024년 49,712명에서 2025년 82,126명으로 전년대비 65.2
동해지방해양수산청은 강원권역 동해안의 안전한 해상교통환경을 조성하고자 항로표지시설 개선을 위하여 2026년 한 해 동안 24억원의 사업비를 투입하기로 밝혔다.주요사업으로, 제3차 항로표지 기본계획에 따라 강원 고성군 대진항의 간출암에 등표를 새로 설치하여 선박의 해양안전사고 예방 도모 및 관광객의 잠수함 오인신고를 예방하고, 삼척시 삼척항의 노후된 무인등대인 삼척항방사제등대를 대상으로 기능개선을 위한 개량공사를 추진한다.또한, 기능이 저하된 노후 항로표지시설을 개선하기 위한 개량공사의 설계용역을
동해지방해양수산청은 2025년 동해·묵호항의 항만물동량이 총 2,812만 톤을 기록해 전년 대비 112만 톤, 4.2% 증가했다고 밝혔다.이번 물동량 증가는 화력발전소 가동 확대에 따른 유연탄 수입 증가가 주요 요인으로 작용했다. 석탄 물동량은 654만 톤으로 전년 대비 173만 톤 늘었으며, 해외 수출 증가에 힘입어 시멘트 반출량도 841만 톤으로 5만 톤 증가했다. 반면 설비 수리와 기상 여건 등의 영향으로 석회석 반출량은 969만 톤으로 전년보다 12만 톤 감
동해지방해양수산청은 동해·묵호항의 안전사고 예방을 위하여 오는 12월 29일부터, 쌍용씨앤이㈜, 코레일유통㈜ 등 9개 운영사가 관리하는 항만시설장비에 대한 관리실태 점검을 실시한다고 밝혔다.점검 대상으로는 동해·묵호항, 강릉·삼척화력발전소 등「항만법」제31조에 따라 설치·신고된 컨베이어벨트 46기, 화물선적기 18기 등 총 84기가 대상이다.이번 점검에서는 시설장비의 설치·철거·이설신고, 시설장비 관리자의 자체점검·정기검사와 항만시설장비대장 기록·관리, 정비·보수 필요 시 조치 이행 여부 등을 집중점검한다
동해지방해양수산청은 2026년 병오년 새해를 맞이하여 1월 1일 동해안에서 첫 일출을 감상하려는 방문객들의 편의를 위해, 유인등대 개방시간을 기존 오전 9시에서 오전 6시로 앞당겨 운영한다고 밝혔다.묵호등대는 1963년 최초점등 이후, 2007년 등대 개량사업을 통해 현재와 같은 등탑과 등대해양문화공간을 갖추었으며, ‘찬란한 유산’, ‘미워도 다시 한번’ 등 다수의 드라마와 영화 촬영지로 활용된 바 있다.주문진등대는 1918년 설치되어 올해로 107년째 운영 중인 동해안의 가장 오래된 등대
동해지방해양수산청은 동해항 남부두의 노후 항만시설을 개선해 구조적 안정성과 사용자 안전을 확보하기 위한 ‘동해항 남부두 13번 선석 개선사업’을 19일부터 본격 추진한다고 밝혔다.이번 개선 대상인 동해항 남부두 13번 선석은 지난 2025년 7월 실시된 안전진단에서 ‘D등급’ 판정을 받았다. D등급은 조건부 사용제한이 필요한 상태로, 하중 제한이나 선박 접안 속도 조정 등 운영상 제약이 불가피한 등급이다. 이에 따라 동해해수청은 항만시설의 안정성 확보를 위해 대규모 개선사업에 착수하게 됐다.사업은 2026년
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