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대전평생교육진흥원, 웹진 ‘배움 다잇다’ 선보여

대전평생교육진흥원이 누구나 쉽고 편리하게 평생학습 콘텐츠를 접할 수 있도록 홈페이지형 웹진 ‘배움 다잇다’를 새롭게 선보인다.기존 종이간행물에서 반응형 홈페이지 기반 웹진으로 전환한 ‘배움 다잇다’는 PC와 모바일 환경에서 이용할 수 있으며 시민들의 배움과 성장 이야기, 다양한 학습 정보를 쉽게 만날 수 있다.대전평생교육진흥원 관계자는 “홈페이지형 웹진을 통해 시민들의 다양한 배움의 순간을 생생하게 전하고, 평생학습을 보다 친숙하게 만날 수 있는 소통의 공간으로 자리매김하길 기대한다”고 말했다./대전 한권수기자 ksh

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광명지역신문 4일전

광명지역신문=장성윤 기자> 더불어민주당은 23일 국회 의원회관에서 8·17 전당대회 당대표 및 최고위원 후보 선출을 위한 예비경선 결과를 발표했다. 예비경선의 후보별 득표율은 공개하지 않았다.먼저 당대표 선거는 이변없이 김민석·정청래·송영길 후보의 3파전으로 치러지게 됐다.14명이 출마한 최고위원 예비경선은 박선원, 이성윤, 김용, 한민수, 서미화, 최민희, 김영호, 임미애 후보 등 8명이 본선에 진출했다. 친청계 3명은 모두 예비경선 문턱을 넘었다. 반면 전국자치분권민주지도자회의의 추대를 받아 출마했던

HBM4 두께 규격 풀리자…MR-MUF·TC-NCF 고도화 경쟁 새국면

디지털투데이 4일전

6세대 고대역폭메모리 경쟁이 달라졌다. 국제반도체표준화기구가 HBM 패키지 두께 기준을 기존 720㎛에서 775㎛ 수준으로 상향 완화하면서, 삼성전자와 SK하이닉스가 차세대 접합 기술 '하이브리드 본딩' 도입 시점을 놓고 셈법을 다시 짜고 있다.규제 변경 전까지는 HBM4 두께 규격인 720㎛를 지키려면 D램을 적층하는 과정에서 극단적으로 얇게 깎아내야 했다. 이는 현재 공정 기술로는 사실상 구현이 어렵다. 이 때문에 업계는 HBM4부터 하이브리드 본딩 전환이 불가피

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국토일보 4일전

한국교통안전공단이 GTX-A 서울~수서 구간 개통을 앞두고 현장 안전점검에 나섰다.한국교통안전공단은 오늘 국가철도공단과 서울시, 에스지레일, 감리단 및 시공사 관계자들과 함께 GTX-A 서울~수서 구간을 찾아 주요 철도시설과 건설 현장 전반에 대한 안전 상태를 점검했다.GTX-A 서울~수서 건설사업은 기존 운정중앙역~서울역 구간과 수서역~동탄역간을 연결하는 총 연장 13.7㎞ 노선이 대상이다. 중간역인 삼성역 무정차 통과로 GTX-A 전구간 개통을 목표로 한다.

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