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국회 국토교통위원회 윤종오 의원은 16일 한국도로공사 국정감사에서 고속도로 단거리 요금소 간 통행료가 폭리 수준이라며, 주민이 감내할 수준으로 낮춰야 한다고 주장했다 .윤종오 의원이 한국도로공사와 국토교통부가 제출한 자료를 분석한 결과 서울-부산간 고속도로 요금은 385km에 18,600원으로 km 당 요금은 48.3원이다. 이에 반해 최근 개통한 울산-범서 IC 구간은 3km에 1,000원으로 km 당 요금이 341원으로 7배에 달했다. 고속도로 요금소 중 가장 짧은 구간인 군포-동군포 구간은 2km에 1
DB손해보험은 지난달 미국 손해보험사 포테그라를 16억5000만 달러, 2조3000억 원에 인수하기로 했다고 발표했다. 단일 인수로는 손보업계 최대 규모다. 회사는 "자체 보유자금으로 충분히 감내할 수 있다"며 재무건전성에 자신을 보였지만, 평가는 갈린다. 실제 수치는 그만큼 여유롭지 않기 때문이다. 이번 거래는 자기자본의 28%를 한 번에 소진하는 초대형 현금 지출이며, 그 결과 K-ICS 비율이 최대 20%포인트 떨어질 것이 예상된다.무리한 베팅, 리스크 확대,
국회 국토교통위원회 소속 진보당 윤종오 의원은 16일 한국도로공사 국정감사에서 “고속도로 단거리 요금소 간 통행료가 폭리 수준”이라며 “인근 주민이 감내할 수준으로 낮춰야 한다”고 주장했다. 윤 의원이 한국도로공사와 국토교통부가 제출한 자료를 분석한 결과, 서울~부산 고속도로 구간 요금은 385㎞에 1만8600원으로 ㎞당 48.3원인데 반해 최근 개통한 울산~범서IC 구간은 2.93㎞에 1000원으로 1㎞당 7배 비싼 341원에 달했다. 또 고속도로 구간 중 1.59㎞로 가장 짧은 군포~동군포 구간 역시 통행료가 1000원으
한미 관세 협상을 마치고 귀국한 김정관 산업통상자원부 장관이 20일 “미국이 전액 현금 투자를 요구하는 상황은 아니며, 한국이 감내할 수 있는 범위를 찾기 위한 마지막 조율이 진행 중”이라고 밝혔다.김 장관은 이날 인천국제공항에서 기자들과 만나 “만약 미국이 전액 현금 투자를 고수했다면 협상 자체가 불가능했을 것”이라며 “미국 측이 상당 부분 우리 입장을 수용한 측면이 있다”고 말했다.앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난 15일 “한국이 3500억달러를 선불로 지급하기로 합의했다”고 발언한 바 있지만, 김 장관은 이를 사실상 부인
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