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현대자동차 노동조합이 올해 임금협상에서 노사 간 입장 차이를 좁히지 못하면서 10년 만에 전면 파업에 들어간다.현대차 노사는 18일 울산공장에서 열린 올해 임금협상 16차 교섭에서도 합의점을 찾지 못했다. 이에 따라 노조는 오는 21일 전면 파업을 진행하고, 앞뒤로 부분 파업을 이어가기로 했다.노조의 파업 일정은 19일과 20일 각각 4시간 부분 파업을 시작으로 21일 8시간 전면 파업, 24일과 25일 각각 4시간 부분 파업을 실시하는 방식이다.예정된 일정대로 파업이 진행되면 현대차 노조가 전면 파업을
울산 노동계의 하투가 이번 주 최정점으로 치닫는다. 10년 만의 전면파업을 벌인 현대자동차 노동조합이 추가 파업 카드를 쥔 채 회사와 다시 협상 테이블에 앉는다. HD현대중공업 노조와 한국노총 전국자동차노동조합총연맹 울산버스노조도 잇따라 파업 찬반투표에 나선다. 교섭 결과에 따라 지역 양대 사업장은 물론 시내버스까지 동시에 멈춰 설 가능성이 제기되면서 시민 생활 전반으로 파업이 확산될 수 있다는 우려가 커진다. 23일 노동계에 따르면, 현대차 노사는 24일 울산공장에서 올해 임금
현대자동차가 지난 파업 여파로 발생한 생산 차질을 딛고 9월 판매 회복에 나선다. 디 올 뉴 아반떼와 더 뉴 그랜저의 계약 물량을 출고와 투싼 하이브리드 등 신차를 앞세워 하반기 반등을 노리겠다는 구상이다. 지난달 현대차의 국내 판매량은 전년 대비 41.1%로 급감하며, 2016년 통계 집계 이후 최저치를 기록했다. 이는 현대차 노조가 10년 만에 전면 파업에 나서면서 생산에 차질이 발생한 영향이다. 내수 판매 저조와 신차 대기 수요까지 겹치며 글로벌 판매도 14.2% 감소했다. 현대차는 지
올해 임금 및 단체협약 교섭에 난항을 겪는 HD현대중공업 노동조합이 오는 9월2일부터 단계별 순환 파업에 돌입한다. 30일 노동계에 따르면, HD현대중공업 노조는 지난 28일 중앙쟁의대책위원회를 열어 파업 일정을 확정했다. 노조는 다음 달 2일 집행간부와 대의원 등이 참여하는 7시간 파업을 벌인다. 이어 10일까지 산하 조직별로 부분 파업을 하는데, 3일과 7일은 정상 조업한다. 15일에는 전체 조합원이 참여한 가운데 4시간 파업한다. HD현대중공업 노사는 다음 달부터 교섭을 매주 2회에서 3회로 늘리기도
현대자동차가 노동조합의 파업과 특근 거부 등으로 4만2000대가 넘는 생산 손실과 업계 추산 1조 8000억 원의 손실이 예상되는 가운데 여름휴가를 마친 노조가 파업 수위를 한 단계끌어 올리며 추가 파업에 나서기로 해 우려를 낳고 있다.현대차 노조는 11일 중앙쟁의대책위원회를 열고 오는 12일과 13일 각 4시간, 14일과 18일 각 6시간씩 파업을 진행하기로 결정했다. 여름휴가 복귀 직후 파업 시간을 대폭 늘렸다.노조는 지난달 13∼15일 매일 2시간, 20∼22일 매일 4시간,
노조, 임협 결렬에 부분파업 돌입…포항 2전기강판공장서 진행철강산업 위기 속 임금교섭 난항…파업 장기화 땐 부담 가중 우려포스코 노동조합이 창사 58년 만에 처음으로 파업에 돌입했다. 철강산업 침체로 경영 여건이 악화된 가운데 임금교섭까지 난항을 겪으면서 노사 갈등 장기화에 대한 우려가 커지고 있다.9일 포스코에 따르면 노조는 이날 포항제철소 전기강판부 2전기강판공장 3ZRM에서 48시간 부분파업에 들어갔다. 포스코가 1968년 창사한 이후 노조가 실제 파업에 나선 것은 이번이 처음이다.포항지역 파업 참여 인원은 10명으로 파악됐다
울산 노동계 하투가 계속되고 있다. 현대자동차 노사가 수차례 파업 끝에 올해 임금 협상 잠정합의안을 마련하며 한고비 넘겼지만, 이번에는 부품사 파업으로 생산 차질이 빚어지면서 자동차 업계의 하투 불씨가 이어지고 있다. 금속노조도 태화강역에 집결해 원청교섭을 촉구하며 투쟁 수위를 높였다. 26일 노동계에 따르면, 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항을 겪는 현대모비스 자회사인 모트라스 노조는 이날 4시간 부분 파업을 벌였다. 노조는 오는 28일에도 부분 파업을 예고한 상태다. 부품사 파업은 완성차 현장에 직격타를 가한다. 재고를 최소화하
“당장 한 달 뒤면 추석 명절인데 운영자금 마련할 걸 생각하니 앞이 캄캄합니다. 주변 업체 대표들 모두 융자 받으려고 은행에 발품 팔러 다니는 실정입니다.” 임금협상 난항에 따른 현대자동차의 파업 사태 장기화로 지역 경제 악영향이 현실화되면서 사태의 조기 해결을 촉구하는 목소리가 커지고 있다. 특히 현대자동차 공장 가동에 맞춰 부품을 생산하는 중소 협력사들은 당장 일감이 뚝 끊기면서 그야말로 생사기로에 몰리는 등 위기감이 커지고 있다. 현대자동차 노조는 올해 임금협상 난항으로 여러 차례 부분 파업을 벌였다. 지난 18일 16차 교섭
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