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철도·방산 기업 현대로템이 2026년 2분기 연결 기준 매출액 1조6061억원을 기록해 전년동기 대비 13.3% 증가한 잠정 실적을 24일 공시했다.2026년 2분기 연결실적 기준 매출액은 1조6061억원으로 전년동기 1조4176억원 대비 13.3% 늘었다. 영업이익은 2324억원으로 전년동기 2576억원 대비 9.7% 감소했다. 당기순이익은 1863억원으로 전년동기 1895억원 대비 1.8% 줄었다. 지배기업소유주지분순이익은 1853
현대로템이 올해 2분기 외형 성장에도 수익성은 둔화할 것으로 전망됐다. 수익성이 높은 수출 매출 비중이 줄고 내수 방산 매출이 늘면서 매출 구성 변화가 영업이익 감소로 이어질 것이라는 분석이다.14일 대신증권은 현대로템의 2분기 연결기준 매출액을 1조8070억원, 영업이익을 2350억원으로 추정했다. 매출은 전년 동기 대비 27.5% 증가해 시장 전망치 1조7040억원을 웃돌지만, 영업이익은 8.7% 감소하며 컨센서스 2770억원을 밑돌 것으로 예상했다.매출 증가에도 이익이 줄어드는 배경에는
철도·방산 기업 현대로템이 대만 타오위안 시정부로부터 브라운라인 E&M 공급 사업 낙찰통지서를 수령했다고 28일 공시했다.현대로템은 ST엔지니어링 어반 솔루션스와의 컨소시엄 기반으로 해당 사업을 진행한다. 사업 전체 규모는 대만달러 263억9399만4968과 유로 9002만4985이며, 컨소시엄 협약에 따른 현대로템의 사업 금액은 대만달러 73억9997만156과 유로 1377만4980, 한화 3585억원이다. 적용 환율은 7월 28일 KEB하나은행 최초고시 매매 기준 환율로
현대로템이 피지컬AI 기반의 철도차량 자율주행 기술 고도화에 본격 나섰다.현대로템은 철도차량에 특화된 자동운전보조시스템을 개발 완료했다고 오늘 밝혔다. 철도차량용 ADAS는 철도의 선로 조건과 운행 환경을 고려해 선로 상 장애물을 감지하고 운전자에게 위험 상황을 알려 충돌을 방지하는 기술이다.현대로템은 2023년에 산업통상부가 주관하는 국책과제인 수소전기트램 실증사업을 수행하면서 철도차량용 ADAS 개발에 착수했다. 이후 실제 운행 데이터를 기반으로 인공지능 충돌 방지 알고리즘을
철도·방산 기업 현대로템의 주주 국민연금공단 측은 주식등 보유 비율이 7.07%로 감소했다고 3일 공시했다. 변동방법은 장내매수/매도이며, 변동 사유는 단순추가취득/처분으로 보고됐다.국민연금공단과 특별관계자 1인의 2026년 7월 31일 기준 보유 주식등의 수는 772만460주다. 직전 보고일인 2024년 1월 31일 대비 110만3422주 감소했다. 보유비율은 7.07%로, 1.01%포인트 감소했다. 주권 주식수는 772만460주이며, 직전 보고일인 2024년 1월 31일 대비 110만
국민의힘 김태규 의원이 28일 국회의원회관에서 현대로템 관계자들과 만나 울산 도시철도 1호선 수소전기트램 사업의 추진 현황을 점검하고 정상화 방안을 논의했다. 울산 도시철도 1호선 사업은 태화강역에서 신복교차로까지 10.85㎞ 구간에 수소전기트램을 도입하는 핵심 교통 인프라다. 그동안 여야 시정을 거치며 타당성재조사 통과와 차량 제작 계약 체결 등 정당을 초월해 추진됐으나, 최근 울산시의 전면 재검토로 차량 제작과 공정이 일시 중단된 상태다. 김 의원은 “수소트램은 국가적 타당성 검증을 거친 울산의 미래 교통망으
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