15시간전
꽉 막힌 도로 위에서 가다 서기를 반복하던 울산 시민들의 ‘지옥 같은 출퇴근길’에 마침내 시원한 물길이 트일 전망이다. 국토교통부의 ‘제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획’에 울산의 숙원 사업이었던 문수로 우회도로, 산업로 우회도로, 다운~굴화 연결도로 등 3개 사업이 전격 반영됐기 때문이다. 새로운 길은 시민의 출퇴근길에 여유를, 답답했던 도심에는 새로운 활력을 불어넣을 것이다.국토교통부 대도시권광역교통위원회가 확정한 제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획에 반영된 울산지역 사업은
울산지방중소벤처기업청은 사회진출을 준비하는 청년에게 행정기관 직무와 정책참여 경험을 제공하고자 올해 청년인턴 6명을 채용한다고 4일 밝혔다. 최종 선발된 인턴은 북구 산업로 울산중기청에서 근무하며 중소기업·소상공인 지원사업을 비롯해 각종 확인서 발급, 정책홍보, 행정지원 등의 업무를 수행한다. 지원 자격은 청년기본법 상 19세 이상 34세 이하 청년이다. 단 울산중기청 청년인턴 근무 이력이 없어야 하고, 국가공무원법상 결격사유에도 해당하지 않아야 한다. 원서 접수는 오는 13일 오전 9시부터 설 연휴가 끝나는 20일
중부뉴스통신 = 울산 도심의 고질적인 교통 체증 구간인 문수로와 산업로 여천오거리,다운~굴화 일대에 ‘숨통’이 트일 전망이다. 울산시는 ▲문수로 우회도로 ▲산업로
15시간전
울산 도심의 대표적인 교통체증 구간인 문수로와 산업로 여천오거리, 다운~굴화 일대에 우회도로가 신설돼 상습 정체가 완화될 전망이다.울산시는 5일 문수로 우회도로, 산업로 우회도로, 다운~굴화 우회도로 건설사업 3건이 국토교통부의 ‘제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선계획’에 최종 반영됐다고 밝혔다. 이번 3개 사업은 총 연장 4.46㎞, 왕복 4차로 규모로 추진되며 총사업비는 2795억원이다. 이 가운데 국비는 1164억원이 반영된다.대도시권 교통혼잡도로 개선계획은 국토교통부 장관이 5년마다 혼잡 완화
20시간전
울산 도심 상습 정체 구간인 문수로와 산업로 여천오거리, 다운~굴화 일대 교통 흐름 개선 사업이 국가계획에 반영됐다.울산시는 ▲문수로 우회도로 ▲산업로 우회도로 ▲다운~굴화 연결도로가 국토교통부 '제5차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업계획'에 포함됐다고 밝혔다.문수로 우회도로는 총 1377억 원을 투입해 2.61㎞ 4차로로 조성되며, 여천오거리 우회도로는 491억 원 규모 1.08㎞ 구간에 개설된다.다운~굴화 연결도로는 927억 원을 들여 0.77㎞ 4차로로 건설
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◇ 지방사무관 승진▲ 언론협력담당관 박영기 ▲ 정책홍보담당관 박주은 ▲ 총무과 도담소운영팀장 박정승 ▲ 총무과 이상헌
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진성고만 90명?...경기도교육청, ‘이상한’ 신입생 배정 논란 '일파만파'
광명지역신문=장성윤 기자> 경기도교육청이 평준화 지역인 광명시 고등학교 신입생을 배정하면서 광명시 9개 고교 중 유독 진성고등학교만 정원의 60%나 미달되는 학생만 배정해 파문이 일파만파 확산되고 있다. 진성고 예비학부모들로 구성된 진성고 대책위원회는 “도교육청의 직무유기로 교육평등권이 침해됐다”며 도교육청 항의집회를 예고하고, 행정심판과 소송도 불사하겠다는 강경한 입장이다. 진성고의 올해 신입생 정원은 225명, 그러나 경기도교육청이 이 학교에 배정한 학생은 정원의 절반에 안되는 90명이다. 반면 올해 광명시 다른
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[바이오플랜] 수도분얼기술 ‘생산성·탄소중립·병해예방’ 패키지 솔루션
탄소감축 ‘정책요구’ 아닌 ‘현장선택’ 유도해야벼 깨씨무늬병 창궐 막는 환경 구축 '급선무'분얼박사, 뿌리량·유효분얼·땅심↑ 확보 가능 “지금 벼농사는 수량만 잘 나오면 되는 시대가 아닙니다. 탄소를 줄이면서도, 병해를 막고, 소득이 유지되는 농업 구조여야 지속됩니다.”유승권 바이오플랜 대표는 27일 충북 보은문화예술회관에서 개최된 ‘돈 버는 벼농사 수도분얼기술’ 강연에서 벼 재배를 둘러싼 환경을 이 같이 진단했다. 기후변화로 생육 변동성이 커지고, 탄소중립 정책이 농업 현장까지 본격화되는
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경기주택도시공사가 3기 신도시를 비롯한 주요 사업의 차질 없는 추진과 지역 경제 활성화를 위해 올해 총 4,193억 원 규모의 공사 및 용역을 발주한다.물
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