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볼보자동차가 세계 최초로 멀티 어댑티브 안전벨트를 공개했다.10일 전기차 매체 클린테크니카에 따르면 이 기술은 실제 교통 상황과 탑승자에 맞춰 모든 사람의 안전을 보다 효과적으로 보호하기 위한 기술로, 2026년 출시될 전기차 볼보 EX60에 처음 도입된다.이 벨트는 차량의 첨단 센서로부터 데이터를 받아 탑승자의 키, 몸무게, 체형, 착석 위치를 분석하고, 충돌 강도에 따라 벨트 강도를 자동으로 조절한다. 예를 들어, 덩치가 큰 탑승자는 심각한
XC60이 볼보 역사상 최다 판매 모델로 등극한 가운데, 이제 EX60으로 진화한다. 볼보가 2026년 초 EX60을 공식 공개할 예정이라고 26일 전기차 매체 일렉트렉이 알렸다.볼보는 소셜미디어를 통해 EX60의 새로운 세로형 테일라이트 디자인과 EX60 엠블럼을 공개하며, '당신과 함께 진화하는 중형 SUV'라는 문구와 함께 전체 길이의 라이트바 대신 세련된 후면 디자인을 강조했다. 또한 EX60은 볼보의 첨단 SPA3 플랫폼을 최초 적용한 모델로, 볼보는 시간이 지날수록 차량 성능
볼보가 글로벌 철강 제조기업 SSAB와 협력해 '고품질 재활용 및 무탄소 철강'을 도입하며 지속가능한 전기차 생산을 가속한다고 12일 전기차 매체 클린테크니카가 알렸다. 이는 볼보가 대량 생산되는 차량에 재활용 철강을 사용하는 첫 사례로, 100% 전기차 전환 및 지속가능한 소재 활용을 위한 전략의 일환이다.볼보는 차량 생산 과정에서 발생하는 철강 스크랩을 재활용해 자원 순환을 극대화한다. 프란체스카 감보니 볼보 최고 공급망·제조 책임자는 "차량 생산 시 철강이 이산화탄소 배출의 25%
자동차 소프트웨어를 완전히 장악하려는 애플 카플레이 울트라에 대해 자동차 제조사들이 강력히 반발하고 있다고 26일 전기차 전문매체 인사이드EV가 알렸다. 카플레이는 아이폰 사용자들에게는 매력적인 기능이지만, 자동차 제조사들은 자사의 소프트웨어 시스템을 애플에 내주기를 꺼리고 있다.카플레이 울트라는 차량 내 디스플레이, 기후 조절, 주행 모드, 내비게이션 등 다양한 기능을 애플 소프트웨어로 통합해 제공한다. 하지만 르노를 비롯해 메르세데스-벤츠, 볼보, 폴스타 등 주요 제조사들은 애플이 차량 시스
테슬라 세미트럭이 2017년 공개 이후 지속적으로 화제를 모으는 동안, 볼보트럭은 조용히 전기 상용차 시장을 선도하며 5000번째 전기 세미트럭을 출고했다. 29일 전기차 매체 일렉트렉은 볼보가 5년 연속 유럽 전기 대형트럭 시장에서 47% 점유율을 기록하며 선두를 유지하고 있다며 북미 시장에서도 2024년 40% 점유율을 확보하는 등 강력한 입지를 다지고 있다고 설명했다. 반면, 테슬라는 140여 대의 세미트럭만 출고하며 볼보에 비해 뒤처지고 있다. 가격 또한 42만달러로 급등했으며, 본격적인
볼보가 2026년 모델 가격을 대폭 인상할 전망이다. 18일 전기차 매체 일렉트렉은 카스다이렉트를 인용해 인용해 볼보가 일부 모델 가격을 최대 6%까지 올릴 계획이며, XC90 플러그인 하이브리드는 3200달러 상승할 것이라고 전했다. 하지만 가격 인상에도 불구하고 신기술이나 추가 기능은 거의 없는 상황이다.볼보는 최근 인기 모델의 할인 혜택을 축소하고, 대출 금리 인센티브도 줄이는 조치를 취했다. 이는 미국 도널드 트럼프 대통령이 지난 4월 수입차에 대한 관세를
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